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Beitrag
<blockquote data-quote="Markus25" data-source="post: 224690"><p>Hi.</p><p> </p><p>Bin ja seit nem 1/4 Jahr R-Fahrer und lese solche Beiträge auch immer schön durch.</p><p> </p><p>Hatte vorhher nen gechippten 1.8T (132kw Serie) mit knapp 215PS im A3.</p><p> </p><p>Das leidige Durchdrehen der Vorderreifen hat mich so oft genervt, dass ich jetzt richtig froh bin, mit Allrad fahren zu dürfen.</p><p> </p><p>Ich fahre wenn überhaupt 1000km im Jahr auf der Autobahn. Deshalb interessiert mich das von 100-200 recht wenig. Den rest verfahre ich auf Landstrassen auf denen man Kurvenbedingt doch recht selten 200 fahren kann. </p><p> </p><p>Deshalb kommt da fast kein Frontkratzer hinter nem R her, da der mit dem Allrad einfach wie an nem Gummi gezogen durch die Kurven pflügt. </p><p> </p><p>Würde mir aktuell keinen Frontkratzer kaufen wollen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus25, post: 224690"] Hi. Bin ja seit nem 1/4 Jahr R-Fahrer und lese solche Beiträge auch immer schön durch. Hatte vorhher nen gechippten 1.8T (132kw Serie) mit knapp 215PS im A3. Das leidige Durchdrehen der Vorderreifen hat mich so oft genervt, dass ich jetzt richtig froh bin, mit Allrad fahren zu dürfen. Ich fahre wenn überhaupt 1000km im Jahr auf der Autobahn. Deshalb interessiert mich das von 100-200 recht wenig. Den rest verfahre ich auf Landstrassen auf denen man Kurvenbedingt doch recht selten 200 fahren kann. Deshalb kommt da fast kein Frontkratzer hinter nem R her, da der mit dem Allrad einfach wie an nem Gummi gezogen durch die Kurven pflügt. Würde mir aktuell keinen Frontkratzer kaufen wollen. [/QUOTE]
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