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Golf 4 R32
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Durchzugsloch bei gasannahme!
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<blockquote data-quote="HD-YX777" data-source="post: 35981" data-attributes="member: 65"><p>Im Bereich bis 3.500 rpm wird Drehmoment gebraucht. Einen optimalen Drehmomentverlauf erreicht man mit langen Ansaugwegen. Über 3.500 rpm gewinnt die Leistung gegenüber dem Drehmoment an Bedeutung. Dann müssen die Ansaugwege wegen der schnelleren Gaswechsel kürzer sein. Aufgabe des Schaltsaugrohres ist also, die im jeweiligen Drehzahlbereich optimale Länge der Ansaugwege einzustellen :wink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HD-YX777, post: 35981, member: 65"] Im Bereich bis 3.500 rpm wird Drehmoment gebraucht. Einen optimalen Drehmomentverlauf erreicht man mit langen Ansaugwegen. Über 3.500 rpm gewinnt die Leistung gegenüber dem Drehmoment an Bedeutung. Dann müssen die Ansaugwege wegen der schnelleren Gaswechsel kürzer sein. Aufgabe des Schaltsaugrohres ist also, die im jeweiligen Drehzahlbereich optimale Länge der Ansaugwege einzustellen :wink: [/QUOTE]
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