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Golf 5 R32
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DSG vs. Schalter hins. Zwischengas/Sound
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<blockquote data-quote="FR(32)ED" data-source="post: 121763" data-attributes="member: 1804"><p>Hallo Fred,</p><p> </p><p>das ist ja interessant. Ich war halt der Auffassung, dass das DSG beim R im manuellen Schaltmodus kein Zwischengas gibt. Meine dies auch mal im GTI forum gelesen zu haben, bezogen auch den DSG GTI.</p><p> </p><p>Nach Deiner Auskunft gibt er also beim manuellen runterschalten Zwischengas, immer oder kommt das auf die Drehzahl an?</p><p> </p><p>Gruß</p><p>Didi</p></blockquote><p></p><p> </p><p>Also Didi</p><p> </p><p>Musste erst mal ein paar Kilometer fahren gehen, hast mich unsicher gemacht.</p><p>Mein Fazit:</p><p>Im D-Modus schläft mir Alles ein. Kann ich nicht brauchen (ausser im Stau). Aber zum Runterschalten bringt man ihn nicht richtig - er reagiert gemächlich.</p><p>Im S-Modus ist es das Gleiche wie beim manuellen Schalten. Wenn Du aus höherer Drehzahl runterschaltest (oder im S beim Langsamerwerden), dann gibt es ein kurzfristiges Erhöhen der Drehzahl.</p><p>Ist ja kein eigentliches Zwischengas, aber es hört sich für mich fast so an.</p><p>Es unterscheidet sich sicherlich vom klassischen Zwischengas bei einem konventionellen Getriebe. Aber durch den guten Sound des .:R bleibt doch Einiges an Hörfreuden auch beim "Paddeln".</p><p>Soooo schwierig das zu Beschreiben.... AUSPROBIEREN.</p><p>Versuch alles, ausgedehnte Probefahrten mit beiden Getrieben zu machen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man richtig Fan von Lenkradwippen erst nach einigen hundert Kilometern wird. Am Anfang ist alles Neue erst mal komisch und gewöhnungsbedürftig. Aber wenn du's raus hast.......:great: </p><p>Viel Spass beim Entscheiden</p><p>und neblige Grüsse aus der Ostschweiz</p><p>Fred</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="FR(32)ED, post: 121763, member: 1804"] Hallo Fred, das ist ja interessant. Ich war halt der Auffassung, dass das DSG beim R im manuellen Schaltmodus kein Zwischengas gibt. Meine dies auch mal im GTI forum gelesen zu haben, bezogen auch den DSG GTI. Nach Deiner Auskunft gibt er also beim manuellen runterschalten Zwischengas, immer oder kommt das auf die Drehzahl an? Gruß Didi[/quote] Also Didi Musste erst mal ein paar Kilometer fahren gehen, hast mich unsicher gemacht. Mein Fazit: Im D-Modus schläft mir Alles ein. Kann ich nicht brauchen (ausser im Stau). Aber zum Runterschalten bringt man ihn nicht richtig - er reagiert gemächlich. Im S-Modus ist es das Gleiche wie beim manuellen Schalten. Wenn Du aus höherer Drehzahl runterschaltest (oder im S beim Langsamerwerden), dann gibt es ein kurzfristiges Erhöhen der Drehzahl. Ist ja kein eigentliches Zwischengas, aber es hört sich für mich fast so an. Es unterscheidet sich sicherlich vom klassischen Zwischengas bei einem konventionellen Getriebe. Aber durch den guten Sound des .:R bleibt doch Einiges an Hörfreuden auch beim "Paddeln". Soooo schwierig das zu Beschreiben.... AUSPROBIEREN. Versuch alles, ausgedehnte Probefahrten mit beiden Getrieben zu machen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man richtig Fan von Lenkradwippen erst nach einigen hundert Kilometern wird. Am Anfang ist alles Neue erst mal komisch und gewöhnungsbedürftig. Aber wenn du's raus hast.......:great: Viel Spass beim Entscheiden und neblige Grüsse aus der Ostschweiz Fred [/QUOTE]
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