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DSG Schaltprogramm bei Lowspeed gewöhnungsbedürftig
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<blockquote data-quote="dsg-driver" data-source="post: 488735" data-attributes="member: 5109"><p>also mir wäre das problem absolut noch nicht aufgefallen bei meinem...aber vl. ist ja wirklich ein unterschied zw. 4er u 5er - meiner schaltet auch nicht im manuellen modus wenn der begrenzer ruft...k.a.</p><p>aber ich kann nur sagen, dass ich mein dsg bei schneller kurvenhatz etc. gerade durch die berge gegen nichts mehr tauschen würde...war gestern mit meinem tt unterwegs mit schaltgetriebe u da muss ich sagen, dass es doch um einiges im .:R sportlicher abgeht wenn du beide hände am lenkrad lassen kannst u mit den wippen die gänge durchsortieren kannst 8)</p><p>wie sagt doch ein bekannter werbeslogan...i'm lovin it <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dsg-driver, post: 488735, member: 5109"] also mir wäre das problem absolut noch nicht aufgefallen bei meinem...aber vl. ist ja wirklich ein unterschied zw. 4er u 5er - meiner schaltet auch nicht im manuellen modus wenn der begrenzer ruft...k.a. aber ich kann nur sagen, dass ich mein dsg bei schneller kurvenhatz etc. gerade durch die berge gegen nichts mehr tauschen würde...war gestern mit meinem tt unterwegs mit schaltgetriebe u da muss ich sagen, dass es doch um einiges im .:R sportlicher abgeht wenn du beide hände am lenkrad lassen kannst u mit den wippen die gänge durchsortieren kannst 8) wie sagt doch ein bekannter werbeslogan...i'm lovin it :D [/QUOTE]
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