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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
DSG: Leistungsverlust, Leistungsloch
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<blockquote data-quote="arjanh" data-source="post: 45552"><p>I can't understand the programmers from VW cant't create a code </p><p>what detects stationairy (leerlauf) and then close/loop</p><p></p><p>My opinion is that this power loss is to big.</p><p></p><p>I tried all intakes, but the temperature sensor in the LMM (Air mass meter)</p><p>will always become to hot after a stand still (ca. 70 degrees Celcius)</p><p></p><p>Now i'm trying to isolate the LMM with a special isolating mat.</p><p></p><p>Hopefully this works and will solve this problem a bit.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="arjanh, post: 45552"] I can't understand the programmers from VW cant't create a code what detects stationairy (leerlauf) and then close/loop My opinion is that this power loss is to big. I tried all intakes, but the temperature sensor in the LMM (Air mass meter) will always become to hot after a stand still (ca. 70 degrees Celcius) Now i'm trying to isolate the LMM with a special isolating mat. Hopefully this works and will solve this problem a bit. [/QUOTE]
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