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<blockquote data-quote="phoenix84" data-source="post: 314153" data-attributes="member: 2088"><p>Beim Vorbesitzer ging beim 1. GYD der Rückwärtsgang nicht mehr rein, ging auf Garantie... Bei mir hat dann irgendwann das 2. GYD ziemlich unsauber geschalten und ging dann auch irgendwann dauernd in den Notlauf, ging nach ewigem hin und her zu 70% auf Kulanz, waren aber immer noch 2000 EUR... Da hab ich dann ein überholtes GSG bekommen, das hält bisher, trotz Turbo, schon recht lang, ist allerdings auch schon mind. 2x beim Rangieren in den Notlauf gegangen (Gang rausgesprungen)... Mal schaun *buck*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="phoenix84, post: 314153, member: 2088"] Beim Vorbesitzer ging beim 1. GYD der Rückwärtsgang nicht mehr rein, ging auf Garantie... Bei mir hat dann irgendwann das 2. GYD ziemlich unsauber geschalten und ging dann auch irgendwann dauernd in den Notlauf, ging nach ewigem hin und her zu 70% auf Kulanz, waren aber immer noch 2000 EUR... Da hab ich dann ein überholtes GSG bekommen, das hält bisher, trotz Turbo, schon recht lang, ist allerdings auch schon mind. 2x beim Rangieren in den Notlauf gegangen (Gang rausgesprungen)... Mal schaun *buck* [/QUOTE]
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