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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 154850" data-attributes="member: 663"><p><strong>dsg</strong></p><p></p><p>eines ist die einfüllschraube und fürs rasulassn und eines ist die kontrollbohrung. dazu gibt es speziell ein schlauch mit gewinde denn damit kann man das öl direkt von der flasche reinlassen. kannst ja das auto nicht auf den kopf stellen.</p><p>aber ohne tester usw wirst du es nicht machen können den der ölstand muss exakt stimmen bei einer gewissen temp. sonst funzt das dsg danach nich so wie es sollte.</p><p>rede hier aus erfahrung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 154850, member: 663"] [b]dsg[/b] eines ist die einfüllschraube und fürs rasulassn und eines ist die kontrollbohrung. dazu gibt es speziell ein schlauch mit gewinde denn damit kann man das öl direkt von der flasche reinlassen. kannst ja das auto nicht auf den kopf stellen. aber ohne tester usw wirst du es nicht machen können den der ölstand muss exakt stimmen bei einer gewissen temp. sonst funzt das dsg danach nich so wie es sollte. rede hier aus erfahrung. [/QUOTE]
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