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<blockquote data-quote="Muffel" data-source="post: 80728" data-attributes="member: 1277"><p>Das hatte ich auch schon einmal, bei mir war ebenfalls jemand dabei, dem ich zeigen wollte, wie so ein tolles DSG ohne Zugkraftunterbrechung funktioniert. Nach 4-5 Beschleunigungsversuchen habe ich dann abgebrochen, bevor sich noch jemand die Nase an der Vorderscheibe bricht.</p><p> </p><p>Bei mir trat das Problem aber nur im manuellen Schaltmodus auf. Bei jedem Hochschalten nahm sich das DSG eine Gedenksekunde, bevor es in den nächsthöheren Gang schaltete und dabei ruckelte es kräftig. Als ich dann auf "D" geschaltet hatte, hat er wieder seidenweich hochgeschaltet, trotz durchgetretenem Gas. Habe am nächsten Tag nochmal probiert, diesen Fehler zu reproduzieren, aber da war er weg und ist bis jetzt auch nicht mehr aufgetreten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Muffel, post: 80728, member: 1277"] Das hatte ich auch schon einmal, bei mir war ebenfalls jemand dabei, dem ich zeigen wollte, wie so ein tolles DSG ohne Zugkraftunterbrechung funktioniert. Nach 4-5 Beschleunigungsversuchen habe ich dann abgebrochen, bevor sich noch jemand die Nase an der Vorderscheibe bricht. Bei mir trat das Problem aber nur im manuellen Schaltmodus auf. Bei jedem Hochschalten nahm sich das DSG eine Gedenksekunde, bevor es in den nächsthöheren Gang schaltete und dabei ruckelte es kräftig. Als ich dann auf "D" geschaltet hatte, hat er wieder seidenweich hochgeschaltet, trotz durchgetretenem Gas. Habe am nächsten Tag nochmal probiert, diesen Fehler zu reproduzieren, aber da war er weg und ist bis jetzt auch nicht mehr aufgetreten. [/QUOTE]
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