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DSG ...auf N oder nicht
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<blockquote data-quote="vr-six" data-source="post: 75925" data-attributes="member: 12"><p>Was aber noch eine Ursache für das "Auskuppeln" sein könnte ist, wenn man bei glatter Straße mit Automatik und Heckantrieb langsam zum Stillstand kommen möchte, dann braucht man ja nicht so stark die Bremse drücken, wenn aber die Vorderräder auf glattem Untergrund sind, dann blockieren die schnell und das Auto schiebt trotzdem noch nach vorne. Das habe ich beim SLK auch oft bei schnee.</p><p></p><p>Das der Motor ruhiger läuft wenn der dann auf N steht, ist mir noch gar nicht bewusst aufgefallen. Muß ich mal testen wenn am Sonntag die Sonne scheint.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vr-six, post: 75925, member: 12"] Was aber noch eine Ursache für das "Auskuppeln" sein könnte ist, wenn man bei glatter Straße mit Automatik und Heckantrieb langsam zum Stillstand kommen möchte, dann braucht man ja nicht so stark die Bremse drücken, wenn aber die Vorderräder auf glattem Untergrund sind, dann blockieren die schnell und das Auto schiebt trotzdem noch nach vorne. Das habe ich beim SLK auch oft bei schnee. Das der Motor ruhiger läuft wenn der dann auf N steht, ist mir noch gar nicht bewusst aufgefallen. Muß ich mal testen wenn am Sonntag die Sonne scheint.:D [/QUOTE]
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