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Drosselklappe 6N
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Beitrag
<blockquote data-quote="Turbonetics" data-source="post: 167986" data-attributes="member: 3412"><p>Das Problem mit den abgerissenen bzw. gebrochenen Stehbolzen hatte ich auch schon beim 6N. Lief sehr unruhig und am Motor saute es raus. Deswegen hab ich nen neuen rein gemacht. Habe dazu die Front abgebaut damit ich besser ran komme und es ging auch ganz esay. Brauchst ihn auch nicht ganz ausbohren. Ich hab nur ein kleines Loch reingebohrt in den Rest vom Stehbolzen und dann mit nem Linksdrall rausgedreht. Und nicht wundern die neuen Stehbolzen gehen schwer rein, nicht das du denkst du musst nen größeres Gewinde schneiden oder so.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turbonetics, post: 167986, member: 3412"] Das Problem mit den abgerissenen bzw. gebrochenen Stehbolzen hatte ich auch schon beim 6N. Lief sehr unruhig und am Motor saute es raus. Deswegen hab ich nen neuen rein gemacht. Habe dazu die Front abgebaut damit ich besser ran komme und es ging auch ganz esay. Brauchst ihn auch nicht ganz ausbohren. Ich hab nur ein kleines Loch reingebohrt in den Rest vom Stehbolzen und dann mit nem Linksdrall rausgedreht. Und nicht wundern die neuen Stehbolzen gehen schwer rein, nicht das du denkst du musst nen größeres Gewinde schneiden oder so. [/QUOTE]
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