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Drehzahl bei kaltem Motor
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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 68096" data-attributes="member: 856"><p>Die VR6 Motoren sind sehr empfindlich wenn die kalt sind. Thermisch gesehen kein guter Motor....</p><p></p><p>Deswegen sind die .:R's per SW auch begrenzt.</p><p></p><p>Die VR6 im Golf III sind Reihenweise gestorben, weil die kalt getreten wurden. Der Block verzieht sich sehr schnell. Mal ganz zu schweigen von den Kolbenringen...</p><p></p><p>Das ist mit ein Grund warum ich die Öltempanzeige im MFA haben will ^^</p><p></p><p>EDIT: Ob ihr mir das glaubt oder nicht: Deswegen ist der Motor im Sommer auch teilweise Leistungsbegrenzt. Die werden zu heiß <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Kenne die Entwickler ganz gut :-D</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 68096, member: 856"] Die VR6 Motoren sind sehr empfindlich wenn die kalt sind. Thermisch gesehen kein guter Motor.... Deswegen sind die .:R's per SW auch begrenzt. Die VR6 im Golf III sind Reihenweise gestorben, weil die kalt getreten wurden. Der Block verzieht sich sehr schnell. Mal ganz zu schweigen von den Kolbenringen... Das ist mit ein Grund warum ich die Öltempanzeige im MFA haben will ^^ EDIT: Ob ihr mir das glaubt oder nicht: Deswegen ist der Motor im Sommer auch teilweise Leistungsbegrenzt. Die werden zu heiß ;) Kenne die Entwickler ganz gut :-D [/QUOTE]
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