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DQ500 oder verstärkes serien DQ250
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<blockquote data-quote="Silentboy89" data-source="post: 586812" data-attributes="member: 8650"><p>Das DQ250 im 5er R32 ist nicht so der Burner, mehr als 550-580Nm sollte man dem Getriebe nicht zumuten, begrenzt natürlich. </p><p>Leistung 480-500Ps mehr sollte es nicht sein. </p><p></p><p>Abstimmung ist natürlich das A&O </p><p></p><p>Bei meinem Vorbesitzer ist das erste DQ250 bereits bei nur 410PS 530Nm föten gegangen. </p><p>Der 30iger Lader drückt das Drehmoment halt schon bei knapp unter 3000U/min volle Pulle rein. Das ist natürlich auch nicht Getriebeschonend. </p><p></p><p>Bei einem T mit DSG/DQ250 sollte man eher drauf achten das das Drehmoment später einsetzt, das schont natürlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Silentboy89, post: 586812, member: 8650"] Das DQ250 im 5er R32 ist nicht so der Burner, mehr als 550-580Nm sollte man dem Getriebe nicht zumuten, begrenzt natürlich. Leistung 480-500Ps mehr sollte es nicht sein. Abstimmung ist natürlich das A&O Bei meinem Vorbesitzer ist das erste DQ250 bereits bei nur 410PS 530Nm föten gegangen. Der 30iger Lader drückt das Drehmoment halt schon bei knapp unter 3000U/min volle Pulle rein. Das ist natürlich auch nicht Getriebeschonend. Bei einem T mit DSG/DQ250 sollte man eher drauf achten das das Drehmoment später einsetzt, das schont natürlich. [/QUOTE]
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