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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 378129" data-attributes="member: 5411"><p>Der Vorteil bei den älteren oder sagen wir besser reiferen Herren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> ist , dass diese in der Regel schon mehr Erfahrungen mit unterschiedlichsten Autos haben. </p><p>Vermutlich bin ich schon GTis und Turbo GTis/ Roccos (Gruppe2 Umbauten) gefahren, als der Ein oder Andere hier noch nicht einmal in Planung war <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Was an dem Design so modern, aggressiv sein soll *noahnung*, nur soviel die Front hat Rieger schon bei Gölfen vor Jahren verunstaltet und VW scheint da nicht wirklich ein glückliches Händchen gehabt zu haben.</p><p>Aggressiver ist sicher schon allein vom Sound der R32 und das wird der GTI R Pupser einfach nicht hinbekommen. Da ja bekanntermaßen einige jüngere Generationen, mag man den Berichten der Presse so glauben schenken wollen nicht mehr gar so belastbar sein sollen, verstehe ich natürlich das die junge weniger dynamische GTI R Klientel die leisere AGA bevorzugen.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Die Gottlieb Thematik habe ich mit einigen Fahrzeugen schon hinter mir. Ja, ein 300TE macht wirklich keine Laune und ist eher langweilig, aber zweckmäßig für Berufsgründe, der 500SEC wenn gut und dezent gerichtet ist da schon stimmiger und ein 500er R107 ist einfach nur geil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 378129, member: 5411"] Der Vorteil bei den älteren oder sagen wir besser reiferen Herren :D ist , dass diese in der Regel schon mehr Erfahrungen mit unterschiedlichsten Autos haben. Vermutlich bin ich schon GTis und Turbo GTis/ Roccos (Gruppe2 Umbauten) gefahren, als der Ein oder Andere hier noch nicht einmal in Planung war :D:D:D Was an dem Design so modern, aggressiv sein soll *noahnung*, nur soviel die Front hat Rieger schon bei Gölfen vor Jahren verunstaltet und VW scheint da nicht wirklich ein glückliches Händchen gehabt zu haben. Aggressiver ist sicher schon allein vom Sound der R32 und das wird der GTI R Pupser einfach nicht hinbekommen. Da ja bekanntermaßen einige jüngere Generationen, mag man den Berichten der Presse so glauben schenken wollen nicht mehr gar so belastbar sein sollen, verstehe ich natürlich das die junge weniger dynamische GTI R Klientel die leisere AGA bevorzugen.:D:D:D Die Gottlieb Thematik habe ich mit einigen Fahrzeugen schon hinter mir. Ja, ein 300TE macht wirklich keine Laune und ist eher langweilig, aber zweckmäßig für Berufsgründe, der 500SEC wenn gut und dezent gerichtet ist da schon stimmiger und ein 500er R107 ist einfach nur geil. [/QUOTE]
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