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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 374910" data-attributes="member: 5107"><p>Stern: die sollten lieber über das Schreiben, was sie können bzw. beherrschen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>1. Fehler: Er liefert mit 350 sogar 20 Newtonmeter mehr als der V6 im Vorgänger</p><p>2. Fehler: Treter des Sechszylinder-R32 näherten sich bei sportlicher Fahrweise auch schon mal der 20-Liter-Marke.</p><p>3. Fehler: Damit das falsch nicht verstanden wird<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>4. Fehler: Wo zuvor unterschiedliche Raddrehzahlen die Haldex-Kupplung aktivierte und so die Kraft zu den Achsen verteilte, regelt VW dies jetzt über eine elektronische Hochdruckpumpe</p><p>5. Fehler: Das hat Porsche-Niveau. Mit dem Stuttgarter Sportwagen kann der Golf R sogar bis 250 km/h gut mithalten.-> wusste gar nicht, dass es DEN Porsche gibt*buck*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 374910, member: 5107"] Stern: die sollten lieber über das Schreiben, was sie können bzw. beherrschen;) 1. Fehler: Er liefert mit 350 sogar 20 Newtonmeter mehr als der V6 im Vorgänger 2. Fehler: Treter des Sechszylinder-R32 näherten sich bei sportlicher Fahrweise auch schon mal der 20-Liter-Marke. 3. Fehler: Damit das falsch nicht verstanden wird:D 4. Fehler: Wo zuvor unterschiedliche Raddrehzahlen die Haldex-Kupplung aktivierte und so die Kraft zu den Achsen verteilte, regelt VW dies jetzt über eine elektronische Hochdruckpumpe 5. Fehler: Das hat Porsche-Niveau. Mit dem Stuttgarter Sportwagen kann der Golf R sogar bis 250 km/h gut mithalten.-> wusste gar nicht, dass es DEN Porsche gibt*buck* [/QUOTE]
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