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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 366278" data-attributes="member: 5411"><p>Die Frage ist allerdings bei welchen Umgebungsvariablen die gestestet haben. Leider geben die Test die AT Werte und Luftdruck gar nicht an. In sofern sind die Leistungen der einzelnen Test immer etwas schwer zueinander vergleichbar.</p><p>Na gut wenn er jetzt 341 PS hat, dann haste keine Sonne mehr, dann kannste nur mit einem Kompi nachbessern. Allerdings finde ich die Herausforderung ein Auto so Serien- nah wie möglich zu optimieren, wobei wir wieder beim NWT wären. R32 + Turbos oder Kompis, da hat die GTI Generation auch wieder keine Sonne.</p><p></p><p>Wenn ichs mich recht entsinne hat Zoran in irgendeinem Fred hier etwa 340PS mit einigen Änderungen bei GTIR/ S3 angegeben und um die 430 NM.</p><p></p><p>Aber da sind wir wieder beim Thema, R32 sind nur zueinander vergleichbar und der GTI R nur zu GTIs z.B. aus der Chipper Gilde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 366278, member: 5411"] Die Frage ist allerdings bei welchen Umgebungsvariablen die gestestet haben. Leider geben die Test die AT Werte und Luftdruck gar nicht an. In sofern sind die Leistungen der einzelnen Test immer etwas schwer zueinander vergleichbar. Na gut wenn er jetzt 341 PS hat, dann haste keine Sonne mehr, dann kannste nur mit einem Kompi nachbessern. Allerdings finde ich die Herausforderung ein Auto so Serien- nah wie möglich zu optimieren, wobei wir wieder beim NWT wären. R32 + Turbos oder Kompis, da hat die GTI Generation auch wieder keine Sonne. Wenn ichs mich recht entsinne hat Zoran in irgendeinem Fred hier etwa 340PS mit einigen Änderungen bei GTIR/ S3 angegeben und um die 430 NM. Aber da sind wir wieder beim Thema, R32 sind nur zueinander vergleichbar und der GTI R nur zu GTIs z.B. aus der Chipper Gilde. [/QUOTE]
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