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Die Katze ist aus dem Sack Golf 6 .:R
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<blockquote data-quote="Malcom" data-source="post: 337433" data-attributes="member: 5452"><p>4zylinder 2liter turbo bleibt 4zylinder 2liter turbo <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p> </p><p>hat der neue gti nich mehr wie 210ps? ??? </p><p> </p><p>beim Golf versteh ichs einfach nicht wie man 2 ähnliche "topmodelle" rausbringen kann ohne bis auf den allrad was wirklich anderes zu bringen.. Optik hat jedes Untermodel was anderes..</p><p>Beim Shirocco versteh ichs ja, da fehlt ja sowas wie das "non plus ultra" auch in sachen ausstattung usw.. aber ina Golfklasse fehlt da find ich der gewisse unterschied.</p><p>Naja einen vorteil hat der 4zylinder turbo wenigstens.. nen Chiptuning sollte dem .:R nochmal gut was an leistung rauskitzeln, war ja beim 6er Sauger nicht so wirklich viel drin.</p><p>Bin mal auf die verkaufzahlen gespannt ob wirklich soviele zum .:R greifen werden oder doch lieber zum "anderen" Sport-Golf greifen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Malcom, post: 337433, member: 5452"] 4zylinder 2liter turbo bleibt 4zylinder 2liter turbo :-P hat der neue gti nich mehr wie 210ps? ??? beim Golf versteh ichs einfach nicht wie man 2 ähnliche "topmodelle" rausbringen kann ohne bis auf den allrad was wirklich anderes zu bringen.. Optik hat jedes Untermodel was anderes.. Beim Shirocco versteh ichs ja, da fehlt ja sowas wie das "non plus ultra" auch in sachen ausstattung usw.. aber ina Golfklasse fehlt da find ich der gewisse unterschied. Naja einen vorteil hat der 4zylinder turbo wenigstens.. nen Chiptuning sollte dem .:R nochmal gut was an leistung rauskitzeln, war ja beim 6er Sauger nicht so wirklich viel drin. Bin mal auf die verkaufzahlen gespannt ob wirklich soviele zum .:R greifen werden oder doch lieber zum "anderen" Sport-Golf greifen. [/QUOTE]
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