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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 344255" data-attributes="member: 5120"><p>Verfolge diesen Thread mit großem Interesse und muss sagen, die Fotos von Jim Knopf sind mal wieder allererste Sahne :great: </p><p> </p><p>Zu der "Felgen größer Fahrwerk tiefer" Diskussion habe ich eine eindeutig ablehnende Meinung. Es sieht m.E. schrecklich aus, wenn die Reifen oben fast komplett im Radkasten verschwinden und die Felgen das dezente Design des .:R völlig verhunzen. Außerdem ist wahrscheinlich der Fahrkomfort völlig weg und jede Bodenwelle gefährdet die Spoiler etc.</p><p> </p><p>Das finde ich nur für ein Showcar akzeptabel, der auf dem Hänger von einer Ausstellung zur nächsten gefahren wird.</p><p> </p><p>Bitte trotzdem weitere Fotos einstellen, denn es sind auch ein paar superschicke Teile dabei, die sehr gut zum .:R passen. Meine 18er Charlestons stelle ich lieber nicht ein <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 344255, member: 5120"] Verfolge diesen Thread mit großem Interesse und muss sagen, die Fotos von Jim Knopf sind mal wieder allererste Sahne :great: Zu der "Felgen größer Fahrwerk tiefer" Diskussion habe ich eine eindeutig ablehnende Meinung. Es sieht m.E. schrecklich aus, wenn die Reifen oben fast komplett im Radkasten verschwinden und die Felgen das dezente Design des .:R völlig verhunzen. Außerdem ist wahrscheinlich der Fahrkomfort völlig weg und jede Bodenwelle gefährdet die Spoiler etc. Das finde ich nur für ein Showcar akzeptabel, der auf dem Hänger von einer Ausstellung zur nächsten gefahren wird. Bitte trotzdem weitere Fotos einstellen, denn es sind auch ein paar superschicke Teile dabei, die sehr gut zum .:R passen. Meine 18er Charlestons stelle ich lieber nicht ein ;) [/QUOTE]
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