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Der neue R32 heisst bald R20 Turbo
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<blockquote data-quote="Klangwunder" data-source="post: 310052" data-attributes="member: 2916"><p>Bin eben bei schönem Sonnenschein mit meinem Gölfchen durch den Ort gerollt. Entgegen kam mir erst ein weißer TTS Roadster und wenige Autos später ein Smart Roadster. Ich hatte damit den einen ungeplanten Soundvergleich zwischen 4-Zylinder und 3-Zylinder und jetzt frage ich mich:</p><p>Warum Hat VW den nicht gleich Downsizing extrem betrieben und ´nen R10 3-Zylinder Kompressor/Turbo mit 250 PS gebracht*lol* Der Klang wäre jedenfalls rustikaler als beim 2 Liter 4-Zylinder<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klangwunder, post: 310052, member: 2916"] Bin eben bei schönem Sonnenschein mit meinem Gölfchen durch den Ort gerollt. Entgegen kam mir erst ein weißer TTS Roadster und wenige Autos später ein Smart Roadster. Ich hatte damit den einen ungeplanten Soundvergleich zwischen 4-Zylinder und 3-Zylinder und jetzt frage ich mich: Warum Hat VW den nicht gleich Downsizing extrem betrieben und ´nen R10 3-Zylinder Kompressor/Turbo mit 250 PS gebracht*lol* Der Klang wäre jedenfalls rustikaler als beim 2 Liter 4-Zylinder:D [/QUOTE]
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