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<blockquote data-quote="R32TKR" data-source="post: 601933" data-attributes="member: 11611"><p>Habe das Auto nun aus dem Winterschlaf geholt um die Vorbereitungen zu starten und musste bereits auf den ersten Metern feststellen, dass etwas nicht stimmt.</p><p></p><p>Wenn ich stark einlenke macht es keinen schönen Kreis, sondern 'hüpft' sozusagen im Kreis.</p><p>Das Auto ruckelt extrem und die ABS-Lampe blinkt. </p><p></p><p>Es fühlt sich an als ob etwas am Differenzial immer sperren würde. Bei weniger Lenkeinschlag spürt man nichts. </p><p></p><p>Habe dann mal die Sicherung 31 zu ziehen um zu schauen ob das Problem immer noch besteht, das brachte aber keine Änderung.</p><p>Die Haldex würde ich also schon mal ausschließen. </p><p></p><p>Als ich den Wagen im Oktober abgestellt hatte, war davon noch nichts zu spüren.</p><p></p><p>Hatte jemand schon mal so ein Problem? Oder bin ich der erste, der ohne Schweisen/Umbau zu einem Sperrdifferenzial gekommen ist? *noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32TKR, post: 601933, member: 11611"] Habe das Auto nun aus dem Winterschlaf geholt um die Vorbereitungen zu starten und musste bereits auf den ersten Metern feststellen, dass etwas nicht stimmt. Wenn ich stark einlenke macht es keinen schönen Kreis, sondern 'hüpft' sozusagen im Kreis. Das Auto ruckelt extrem und die ABS-Lampe blinkt. Es fühlt sich an als ob etwas am Differenzial immer sperren würde. Bei weniger Lenkeinschlag spürt man nichts. Habe dann mal die Sicherung 31 zu ziehen um zu schauen ob das Problem immer noch besteht, das brachte aber keine Änderung. Die Haldex würde ich also schon mal ausschließen. Als ich den Wagen im Oktober abgestellt hatte, war davon noch nichts zu spüren. Hatte jemand schon mal so ein Problem? Oder bin ich der erste, der ohne Schweisen/Umbau zu einem Sperrdifferenzial gekommen ist? *noahnung* [/QUOTE]
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