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<blockquote data-quote="Sirevel" data-source="post: 599937" data-attributes="member: 11704"><p>Was du noch probieren kannst:</p><p></p><p>Alles wieder demontieren.</p><p>KW auf OT. Untere Kette auflegen. </p><p>NW mit Lineal Arretieren.</p><p>Versteller nach Links drehen.</p><p></p><p>Zwischen Lineal und der Nut von der NW besteht ein Spielraum.</p><p>Nimm den 32 Schlüssel und Dreh die NW gegen den Uhrzeigersinn nach Links, sodass diese auf den Lineal anliegen.</p><p></p><p>Jetzt Bau die obere Kette ein. Jetzt solltest du auf der linken Seite mehr locker sein. Dreh jetzt mit den 32 Schlüssel die NW wieder mittig. So solltest du die Kette spannen und Links straff sein und das ganze Spiel auf der Seite des Spanners haben.</p><p></p><p>Berichte dann mal ob die Positionen nachdem durchdrehen passen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sirevel, post: 599937, member: 11704"] Was du noch probieren kannst: Alles wieder demontieren. KW auf OT. Untere Kette auflegen. NW mit Lineal Arretieren. Versteller nach Links drehen. Zwischen Lineal und der Nut von der NW besteht ein Spielraum. Nimm den 32 Schlüssel und Dreh die NW gegen den Uhrzeigersinn nach Links, sodass diese auf den Lineal anliegen. Jetzt Bau die obere Kette ein. Jetzt solltest du auf der linken Seite mehr locker sein. Dreh jetzt mit den 32 Schlüssel die NW wieder mittig. So solltest du die Kette spannen und Links straff sein und das ganze Spiel auf der Seite des Spanners haben. Berichte dann mal ob die Positionen nachdem durchdrehen passen. [/QUOTE]
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