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<blockquote data-quote="R32TKR" data-source="post: 599856" data-attributes="member: 11611"><p>Ich denke jetzt müsste ich das Problem gefunden haben. </p><p></p><p>Ich habe mir 2 (fast) neue NW über Kleinanzeigen besorgt da meine eingelaufen waren, Kipphebel wurden da natürlich mitgetauscht. Die NW stammten laut Verkäufer von einem Golf 4 R32 und wurden verkauft da dieser auf Biturbo umgebaut wurde. Habe dann auch ein Bild von seinen 4rer bekommen und mir nichts weiter gedacht. Als die NW dann angekommen sind eine Nummer kontrolliert, diese hat gepasst und dann alles eingebaut. </p><p></p><p>Nun habe ich gesehen dass die Einlass NW die selbe Nummer hatte wie meine alte (022109102 A) aber die Auslass NW eine andere Nummer hatte (alt: 022109101 C, neu 022109101 E), Datum war auch 2007 drauf.</p><p></p><p>Nach kurzer Recherche ist mir aufgefallen dass die 022109101 E bei Golf 5 R32 und nicht beim 4rer verbaut war.</p><p></p><p>Kann jemand bestätigen dass diese NW anders ist und nicht nur die vom 4rer ersetzt hat?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32TKR, post: 599856, member: 11611"] Ich denke jetzt müsste ich das Problem gefunden haben. Ich habe mir 2 (fast) neue NW über Kleinanzeigen besorgt da meine eingelaufen waren, Kipphebel wurden da natürlich mitgetauscht. Die NW stammten laut Verkäufer von einem Golf 4 R32 und wurden verkauft da dieser auf Biturbo umgebaut wurde. Habe dann auch ein Bild von seinen 4rer bekommen und mir nichts weiter gedacht. Als die NW dann angekommen sind eine Nummer kontrolliert, diese hat gepasst und dann alles eingebaut. Nun habe ich gesehen dass die Einlass NW die selbe Nummer hatte wie meine alte (022109102 A) aber die Auslass NW eine andere Nummer hatte (alt: 022109101 C, neu 022109101 E), Datum war auch 2007 drauf. Nach kurzer Recherche ist mir aufgefallen dass die 022109101 E bei Golf 5 R32 und nicht beim 4rer verbaut war. Kann jemand bestätigen dass diese NW anders ist und nicht nur die vom 4rer ersetzt hat? [/QUOTE]
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