Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Motortuning
Custom Chip NWT Tuning
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Zoran" data-source="post: 355187" data-attributes="member: 5222"><p>Morgenstund hat Gold im Mund oder so. Ja, ich glaube in Zukunft muss man die Schokobananen zum Standard bei den Aktionstagen machen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p></p><p>Ich denke das oftmals um die ganze PS/NM ein bißchen zuviel geredet wird. Viel wichtiger ist das das Ganze eine saubere Linie nun ist, ohne Einbrüche und der R echt ab dem Stand flüssig bis zum Begrenzer dreht und das ganze mit schön Druck im Rücken. Speziell bei den DSG ist ja nach dem Schalten sofort wieder Druck da. </p><p></p><p>Das nächstemal wärs nur schön wenn das Wetter wieder schöner wird. Und solange man auch kleinere Probleme in den Griff bekommt gibts nichts was man als echtes Problem bezeichnen kann. Ich wünsche daher allen Winterfahrern eine schlitterfreie Saison und den im-Winter-stehenlassern viel Spaß mit der Winterschlampe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />.</p><p></p><p>Das nächste Jahr wird sicherlich interessant mit den geplanten Upgrademöglichkeiten. Der gute R32BT und kompressor-robs werden sicherlich viele R-Fahrer in Verbindung mit Stefans Rechenkünsten und meiner Software beglücken <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p><p>Ach ja, und wenn ich meinen ED30 endlich mal losbekomme (der steht eh nur rum) gibts mit Sicherheit ein 3.2L-Fahrzeug in meinem Fuhrpark.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zoran, post: 355187, member: 5222"] Morgenstund hat Gold im Mund oder so. Ja, ich glaube in Zukunft muss man die Schokobananen zum Standard bei den Aktionstagen machen :). Ich denke das oftmals um die ganze PS/NM ein bißchen zuviel geredet wird. Viel wichtiger ist das das Ganze eine saubere Linie nun ist, ohne Einbrüche und der R echt ab dem Stand flüssig bis zum Begrenzer dreht und das ganze mit schön Druck im Rücken. Speziell bei den DSG ist ja nach dem Schalten sofort wieder Druck da. Das nächstemal wärs nur schön wenn das Wetter wieder schöner wird. Und solange man auch kleinere Probleme in den Griff bekommt gibts nichts was man als echtes Problem bezeichnen kann. Ich wünsche daher allen Winterfahrern eine schlitterfreie Saison und den im-Winter-stehenlassern viel Spaß mit der Winterschlampe :D. Das nächste Jahr wird sicherlich interessant mit den geplanten Upgrademöglichkeiten. Der gute R32BT und kompressor-robs werden sicherlich viele R-Fahrer in Verbindung mit Stefans Rechenkünsten und meiner Software beglücken ;). Ach ja, und wenn ich meinen ED30 endlich mal losbekomme (der steht eh nur rum) gibts mit Sicherheit ein 3.2L-Fahrzeug in meinem Fuhrpark. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Motortuning
Custom Chip NWT Tuning
Oben
Unten