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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 354544" data-attributes="member: 5411"><p><strong>Hallo Tom mein Lieber,</strong></p><p></p><p></p><p></p><p><strong>ich kann nur von meinen Erfahrungen ausgehen, ich hab nach komplett Umbau Airbox, Filter, A3 Rohr nun rund 2000km hinter mir und kann nur festhalten, dass das Teil für ein non NWT Teil nun wie die Sau geht, was sich auch bei den Drehzahlen (Vmax 6500Upm) und Durchzugverhalten deutlich aufzeigt. Selbst meine Frau merkt das und schaut mittlerweile teils etwas verspannt beim fahren.</strong></p><p></p><p>ich unterstell mal spekulativ:</p><p></p><p>1. hättest Du bei der Eingangsmessung (ohne NWT, mit Serienauspuff) über 250PS gehabt</p><p>2. mit Serien AGA hättest Du aktuell mehr als 270PS</p><p>3. die Airbox Thematik ist das Einzige was ohne sonstige Optimierung im Selfmade Verfahren real mehr Leistung bringt</p><p></p><p><strong><span style="color: Red">edit: p.s. hast Du 2.0 mittels OBD drauf bekommen, bzw. setzt Zoran bei den neueren STG mit OBD auf oder doch weiterhin mit STG Ausbau??</span></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 354544, member: 5411"] [B]Hallo Tom mein Lieber,[/B] [B]ich kann nur von meinen Erfahrungen ausgehen, ich hab nach komplett Umbau Airbox, Filter, A3 Rohr nun rund 2000km hinter mir und kann nur festhalten, dass das Teil für ein non NWT Teil nun wie die Sau geht, was sich auch bei den Drehzahlen (Vmax 6500Upm) und Durchzugverhalten deutlich aufzeigt. Selbst meine Frau merkt das und schaut mittlerweile teils etwas verspannt beim fahren.[/B] ich unterstell mal spekulativ: 1. hättest Du bei der Eingangsmessung (ohne NWT, mit Serienauspuff) über 250PS gehabt 2. mit Serien AGA hättest Du aktuell mehr als 270PS 3. die Airbox Thematik ist das Einzige was ohne sonstige Optimierung im Selfmade Verfahren real mehr Leistung bringt [B][COLOR=Red]edit: p.s. hast Du 2.0 mittels OBD drauf bekommen, bzw. setzt Zoran bei den neueren STG mit OBD auf oder doch weiterhin mit STG Ausbau??[/COLOR][/B] [/QUOTE]
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