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<blockquote data-quote="Commanda" data-source="post: 341366" data-attributes="member: 2292"><p>So habe mir nun brav alle 20 Seiten durchgelesen und bin ganz verzückt was aus dem 3.2 noch zu holen gibs <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Respect ! </p><p></p><p>Mal ne Frage an die NWT otpimierten mit DSG,</p><p></p><p>wurde an der DSG Steuerung auch was gemacht oder einfach so gelassen ?</p><p></p><p>( Habe auf der einen Seite gelesen das wer meinte das er nun nicht immer gleich runterschaltet beim dahin cruisen = nicht ganz O-Ton aber so hatte ich das verstanden )</p><p></p><p>Wie ist es speziel beim Anfahren ? Zu hart, also zu heftiges Anfahren weil gleich mehr Schub da ist ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Commanda, post: 341366, member: 2292"] So habe mir nun brav alle 20 Seiten durchgelesen und bin ganz verzückt was aus dem 3.2 noch zu holen gibs ;) Respect ! Mal ne Frage an die NWT otpimierten mit DSG, wurde an der DSG Steuerung auch was gemacht oder einfach so gelassen ? ( Habe auf der einen Seite gelesen das wer meinte das er nun nicht immer gleich runterschaltet beim dahin cruisen = nicht ganz O-Ton aber so hatte ich das verstanden ) Wie ist es speziel beim Anfahren ? Zu hart, also zu heftiges Anfahren weil gleich mehr Schub da ist ? [/QUOTE]
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