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<blockquote data-quote="Tom300" data-source="post: 326452" data-attributes="member: 4045"><p>Hallo Uwe,</p><p> </p><p>Zoran hat das dicht gemacht ok, er fährt aber keinen R32 !</p><p>Beim GTI den Zoran fährt sieht das etwas anders aus, da hängt bei ihm noch die Rückführung der überschüssigen Luft nach d. schliessen der DK mit dran.</p><p>Deshalb hat er es nur verschlossen ...</p><p> </p><p><strong>@ josephR32</strong>,</p><p>nein das Rohr endet im Wasserkasten in einer Membran, die je nach Strömungsgeschwindigkeit der angesaugten Luft (viel Gas, wenig Gas) in Schwingung versetzt wird.</p><p>Ob es jetzt was bringt den Soundverstärker ("Brücke" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> für Uwe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />) gegen das Verbindungsrohr v. A3 zu ersetzen weiss ich nicht, sorry.</p><p>Mir ging nur das "Georgel" auf d. Sack !</p><p>Sollte da wirklich Leistung bei rausspringen, ok, kann ich auch nicht ändern <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />.</p><p>Einen Unterschied habe ich aber nicht bemerkt nach dem Wechsel, es war nur endlich Ruhe von vorn ...</p><p>Was das A3 Rohr kostet weiss ich garnicht mehr, kann nicht so teuer sein.</p><p> </p><p><strong>@ Stefan,</strong></p><p>schei... Versicherungen, man hat mehr als man braucht, braucht man diese mal, ist man nicht rundum versichert ... typisch deutsche Bürokratie !</p><p>Dann hoffe ich das dein Verlust nicht zu groß ist, tut mir leid für Dich 8-(.</p><p> </p><p>Stefan, Ehre wem Ehre gebührt, dass ganze ist schließlich auf "deinem Mist" gewachsen, wie wir hier so sagen ...</p><p>Ich hoffe die *Fußnote* ist ok für Dich, sonst wird sie entfernt !</p><p> </p><p>Und danke für deine Einschätzungen zu meiner "optimalen Leistung", ich bin absolut zufrieden !!!</p><p> </p><p>viele Grüsse,</p><p>Tom</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom300, post: 326452, member: 4045"] Hallo Uwe, Zoran hat das dicht gemacht ok, er fährt aber keinen R32 ! Beim GTI den Zoran fährt sieht das etwas anders aus, da hängt bei ihm noch die Rückführung der überschüssigen Luft nach d. schliessen der DK mit dran. Deshalb hat er es nur verschlossen ... [B]@ josephR32[/B], nein das Rohr endet im Wasserkasten in einer Membran, die je nach Strömungsgeschwindigkeit der angesaugten Luft (viel Gas, wenig Gas) in Schwingung versetzt wird. Ob es jetzt was bringt den Soundverstärker ("Brücke" :D für Uwe ;)) gegen das Verbindungsrohr v. A3 zu ersetzen weiss ich nicht, sorry. Mir ging nur das "Georgel" auf d. Sack ! Sollte da wirklich Leistung bei rausspringen, ok, kann ich auch nicht ändern :D. Einen Unterschied habe ich aber nicht bemerkt nach dem Wechsel, es war nur endlich Ruhe von vorn ... Was das A3 Rohr kostet weiss ich garnicht mehr, kann nicht so teuer sein. [B]@ Stefan,[/B] schei... Versicherungen, man hat mehr als man braucht, braucht man diese mal, ist man nicht rundum versichert ... typisch deutsche Bürokratie ! Dann hoffe ich das dein Verlust nicht zu groß ist, tut mir leid für Dich 8-(. Stefan, Ehre wem Ehre gebührt, dass ganze ist schließlich auf "deinem Mist" gewachsen, wie wir hier so sagen ... Ich hoffe die *Fußnote* ist ok für Dich, sonst wird sie entfernt ! Und danke für deine Einschätzungen zu meiner "optimalen Leistung", ich bin absolut zufrieden !!! viele Grüsse, Tom [/QUOTE]
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