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<blockquote data-quote="BayernSpeedy" data-source="post: 90643"><p>servus... mein erster beitrag im R32-Forum... sollte ich mich jetzt eingangs näher vorstellen? *lol*... ne, das passt schon, oder? im südosten bayerns zuhause, ein ganz normaler mensch, der mal hier mal da in foren zuhause ist, je nachdem was für ein auto er grade fährt.... werd versuchen, konstruktiv mitzumachen... ender der ansprache...</p><p></p><p>nun zum thema... muss chris recht geben, gerade dadurch, dass der R ja ein eigenständiges design aufzuweisen hat, ist es in meinen augen eine schande, ihn "zugrunde zu cleanen"... er verliert dadurch an exklusivität und muss sich optisch messen lassen an irgendwelchen gölfen, die nix unter der haube haben, aber an denen so lange dran rumgebastelt wurde, bis man meint, man hat was besondres... meine meinung: finger weg, der R passt so wie er ist....</p><p></p><p>gruß</p><p></p><p>alex</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BayernSpeedy, post: 90643"] servus... mein erster beitrag im R32-Forum... sollte ich mich jetzt eingangs näher vorstellen? *lol*... ne, das passt schon, oder? im südosten bayerns zuhause, ein ganz normaler mensch, der mal hier mal da in foren zuhause ist, je nachdem was für ein auto er grade fährt.... werd versuchen, konstruktiv mitzumachen... ender der ansprache... nun zum thema... muss chris recht geben, gerade dadurch, dass der R ja ein eigenständiges design aufzuweisen hat, ist es in meinen augen eine schande, ihn "zugrunde zu cleanen"... er verliert dadurch an exklusivität und muss sich optisch messen lassen an irgendwelchen gölfen, die nix unter der haube haben, aber an denen so lange dran rumgebastelt wurde, bis man meint, man hat was besondres... meine meinung: finger weg, der R passt so wie er ist.... gruß alex [/QUOTE]
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