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<blockquote data-quote="Pickebuh" data-source="post: 88976"><p>Bin zwar auch gegen Chiptuning aber beim R32 ist das ne andere Sache.</p><p>Der ist nämlich vom Werk gedrosselt.</p><p>Das Drehmoment wurde somit auf 320 Nm begrenzt obwohl wie schon gesagt 350 Nm drin währen.Grund dafür liegt wohl am Getriebe was nur für 320 Nm ausgelegt ist und VW wohl nicht auchnoch extra für den R ein neues entwickeln wollte sondern eins von der schon vorhandenen Palette nehmen wollte.</p><p>Auch die Vmax wurde auf 250 KM/h abgeregelt.Sprich bei 6000 Touren im 6.Gang setzt der Begrenzer ein obwohl der Motor seine Maximalleistung erst bei 6300 Touren erreicht.Da fehlen dann locker 10 KM/h !</p><p></p><p>Daher machste mit Chiptuning beim R deutlich größere Sprünge als bei einem anderen Motor. 8) </p><p></p><p>MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pickebuh, post: 88976"] Bin zwar auch gegen Chiptuning aber beim R32 ist das ne andere Sache. Der ist nämlich vom Werk gedrosselt. Das Drehmoment wurde somit auf 320 Nm begrenzt obwohl wie schon gesagt 350 Nm drin währen.Grund dafür liegt wohl am Getriebe was nur für 320 Nm ausgelegt ist und VW wohl nicht auchnoch extra für den R ein neues entwickeln wollte sondern eins von der schon vorhandenen Palette nehmen wollte. Auch die Vmax wurde auf 250 KM/h abgeregelt.Sprich bei 6000 Touren im 6.Gang setzt der Begrenzer ein obwohl der Motor seine Maximalleistung erst bei 6300 Touren erreicht.Da fehlen dann locker 10 KM/h ! Daher machste mit Chiptuning beim R deutlich größere Sprünge als bei einem anderen Motor. 8) MFG [/QUOTE]
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