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<blockquote data-quote="MeisteR32" data-source="post: 80314"><p>Richtig, derartige Änderungen am Fahrzeug müssten eigentlich eingetragen werden. Geschieht dies nicht und wird bemerkt, ist die Zulassung weg.</p><p>Der Verlust der Werksgarantie findet auch statt. Es kann zwar, wie Du schon geschrieben hast, eine "Tunergarantie" abgeschlossen werden, jedoch wird VW die Schuld letztendlich auf die Tunersoftware schieben und der Tuner die Schuld auf ein VW-Bauteil, sollte ein Defekt auftreten.</p><p>Das Opfer ist der Kunde.*roll* </p><p>Die Frage ist, was die Bank dazu sagt. Es heißt eigentlich, daß bei finanzierten bzw. geleasten Fahrzeugen Veränderungen rückrüstbar sein müssen, aber das wäre eigentlich sogar ein Kompressor bzw. Turbo.*noahnung* </p><p>Aber ich denke schon, daß die Bank einem auf die Finger hauen würde.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MeisteR32, post: 80314"] Richtig, derartige Änderungen am Fahrzeug müssten eigentlich eingetragen werden. Geschieht dies nicht und wird bemerkt, ist die Zulassung weg. Der Verlust der Werksgarantie findet auch statt. Es kann zwar, wie Du schon geschrieben hast, eine "Tunergarantie" abgeschlossen werden, jedoch wird VW die Schuld letztendlich auf die Tunersoftware schieben und der Tuner die Schuld auf ein VW-Bauteil, sollte ein Defekt auftreten. Das Opfer ist der Kunde.*roll* Die Frage ist, was die Bank dazu sagt. Es heißt eigentlich, daß bei finanzierten bzw. geleasten Fahrzeugen Veränderungen rückrüstbar sein müssen, aber das wäre eigentlich sogar ein Kompressor bzw. Turbo.*noahnung* Aber ich denke schon, daß die Bank einem auf die Finger hauen würde.;) [/QUOTE]
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