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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 67410" data-attributes="member: 856"><p>Glückwunsch! Hat der auch ne CAN Anbindung zum Motor CAN und Komfort CAN ? So zum anzeigen aller Parameter etc.</p><p></p><p> </p><p>Grrr. Vorsicht. Die Steuergeräte gehen dann in einen Diagnosemodus. D.h. nicht alle relulären Aufgaben werden wie sonst erledigt. Also nicht während der Fahrt machen und wenn, dann eben nur zu Diagnosezwecken. Wenn Du z.B. per OBD auf Airbag Steuergerät oder MSG hängst, werde die regulaären Funktionen nur noch verzögert durchgeführt. Im Crashfalle kann das verheerende Folgen haben.</p><p></p><p>Deswegen lese ich passiv auf dem Datenbus mit, das erzeugt keinen Overhead, da ja alle Infos bereits auf dem CAN liegen :great: Diese OBD Interfaces hingegen erzwingen einen Diagnosemudus in *jedem* Steuergerät :!:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 67410, member: 856"] Glückwunsch! Hat der auch ne CAN Anbindung zum Motor CAN und Komfort CAN ? So zum anzeigen aller Parameter etc. Grrr. Vorsicht. Die Steuergeräte gehen dann in einen Diagnosemodus. D.h. nicht alle relulären Aufgaben werden wie sonst erledigt. Also nicht während der Fahrt machen und wenn, dann eben nur zu Diagnosezwecken. Wenn Du z.B. per OBD auf Airbag Steuergerät oder MSG hängst, werde die regulaären Funktionen nur noch verzögert durchgeführt. Im Crashfalle kann das verheerende Folgen haben. Deswegen lese ich passiv auf dem Datenbus mit, das erzeugt keinen Overhead, da ja alle Infos bereits auf dem CAN liegen :great: Diese OBD Interfaces hingegen erzwingen einen Diagnosemudus in *jedem* Steuergerät :!: [/QUOTE]
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