Canbus Stecker / Klappensteuerung / Innenraum gesucht

[Wolfgang81]

Hallo zusammen,

ich suche einen Canbus Stecker(Foto Nr. 3+4) + 2 Steckverbindungen(Foto Nr.2) die sich im Innenraum / Fahrerseite befinden sollten.

Es handelt sich um das zusätzliche Steuergerät von E Exhaust, ich füge die Montageanleitung ein.

Vielleicht kann mir jemand helfen von Euch.

Fzg: Golf 5 R32 / Bj. 6.2006

Dankeschön + LG Wolfgang

 

[Silentboy89]

Der Stecker von Foto 3+4 ist hinter deinem Tacho (Kombiinstrument)
Den Stecker von Foto nummer 2 musst du anbringen an die Steuerleitung für die Klappe

 

[Wolfgang81]

Muss dafür der Tacho ausgebaut werden?

 

[Silentboy89]

Muss dafür der Tacho ausgebaut werden?

Ja natürlich

 

[Wolfgang81]

Danke für die schnelle Hilfe! Da hätte ich noch lange suchen können.

 

[Silentboy89]

Danke für die schnelle Hilfe! Da hätte ich noch lange suchen können.

Ich habe die Anleitung nicht gelesen, steht das nicht drin?
Ansonsten kann ich Steffen mal ansprechen das er das noch ergänzt.

 

[Wolfgang81]

Ich habe gelesen in Höhe des Tacho, es steht aber hinter den Tacho! Eindeutig mein Fehler, wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Wahrscheinlich die Aufregung

 

[UweGolf32]

Deswegen sind Foren so wichtig
WhatsApp, Facebook usw ist alles oberflächlich, keiner Liest die Nachrichten richtig weil manchmal 200 oder mehr.

 

[Wolfgang81]

Deswegen sind Foren so wichtig
WhatsApp, Facebook usw ist alles oberflächlich, keiner Liest die Nachrichten richtig weil manchmal 200 oder mehr.

Du sagst es! Frage nicht was ich für Antworten in einer WhatsApp Gruppe bekommen habe. OHNE WORTE!

 

[Rene32]

Ich gehe doch davon aus das du CAN Hi und CAN Low abgreifen willst, so dass das Stg die Geschwindkeit mitlesen will.

Nachtrag:
So nun konnte ich mir deine anleitung mal angucken, dafür würde ich unten in den Fußraum gehen um da das CAN Hi und Low abzugreifen, hat HMS bei meinen Fhzg nicht anders gemacht.

 

[Wolfgang81]

Ja stimmt, steht so in der Montageanleitung.

 

[Rene32]

Ja stimmt, steht so in der Montageanleitung.

Hattest du meinen Nachtrag gelesen? Also ich würde die Tachoeinheit drin lassen und wie HMS das mit ihren CAN Schaltmodul gemacht hat, unten im Fußraum abgreifen, indem du das Kabel vom Gateway abmachst um dir dort CAN Hi und Low abgreifst. Des Weiteren empfehle ich dir zwischen dem CAN-Schaltmodul und dem Fhzg-kabelbaum ein verdrilltes Kabel zu nehmen, weil das weniger anfällig für äußere elektrische Störimpulse ist.

 

[Wolfgang81]

Hattest du meinen Nachtrag gelesen? Also ich würde die Tachoeinheit drin lassen und wie HMS das mit ihren CAN Schaltmodul gemacht hat, unten im Fußraum abgreifen, indem du das Kabel vom Gateway abmachst um dir dort CAN Hi und Low abgreifst. Des Weiteren empfehle ich dir zwischen dem CAN-Schaltmodul und dem Fhzg-kabelbaum ein verdrilltes Kabel zu nehmen, weil das weniger anfällig für äußere elektrische Störimpulse ist.

Das heisst links unter der Abdeckung vom Motorhauben Griff?

 

[Rene32]

Das heisst links unter der Abdeckung vom Motorhauben Griff?

Nee, auf der rechten Seite. Das Kabel was zum Gateway (Diagnoseinterface) geht. Also das ist es bei mir das CAN Klappen-Schaltmodul dran und auch das CanCheked Display.

 

[Wolfgang81]

Wenn es hier sein sollte, dann genau so vorgehen wie in der Beschreibung(ohne auspinnen)?

 

[Wolfgang81]

Nee, auf der rechten Seite. Das Kabel was zum Gateway (Diagnoseinterface) geht. Also das ist es bei mir das CAN Klappen-Schaltmodul dran und auch das CanCheked Display.

Sorry habe deine Nachricht zu spät gesehen.

 

[Wolfgang81]

Nee, auf der rechten Seite. Das Kabel was zum Gateway (Diagnoseinterface) geht. Also das ist es bei mir das CAN Klappen-Schaltmodul dran und auch das CanCheked Display.

Also so wie auf meinen Foto, nur auf der rechten Seite?

 

[Wolfgang81]

Nee, auf der rechten Seite. Das Kabel was zum Gateway (Diagnoseinterface) geht. Also das ist es bei mir das CAN Klappen-Schaltmodul dran und auch das CanCheked Display.

Einmal geht's noch, laut Montageanleitung sollte es ja links hinter der Abdeckung vom Motorhauben Griff verbaut werden.

Hier meine Frage: laufen dann auf der rechten Seite genau die selben Kabel die ich benötige?

Sorry die vielen Fragen, möchte nur auf Nummer sicher gehen wenn ich es wie HMS mache.

 

[Rene32]

Ist richtig, frage ruhig.
Eigentlich auch blöd von mir, dir die Position vorzugeben. Mir geht es bloß darum, dass du die Tachoeinheit nicht ausbaust, weil es auch anders geht. HMS hat das Stg beim 5er unter Mittelkonsole verbaut, weil da auch dann ein Taster vor dem Aschenbecher kommt, da wo auch die ESP Taste ist (so bei mir 2012 zumindestens) Ich
Normal kannst du es auch da abgreifen, wo du es gern magst, sofern da CAN Hi/Low vorhanden ist und du auch da platz fürs Stg hast.

Edit: Seh gerade im Anschlussplan von HMS, das die es laut Anleitung auch da beim Haubenöffner verbauen würden (hab ein neues Stg von HMS bekommen, weil mein Tuner das damals entwendet hat und dazu gabs die Anleitung)

 

[Wolfgang81]

Ist richtig, frage ruhig.
Eigentlich auch blöd von mir, dir die Position vorzugeben. Mir geht es bloß darum, dass du die Tachoeinheit nicht ausbaust, weil es auch anders geht. HMS hat das Stg beim 5er unter Mittelkonsole verbaut, weil da auch dann ein Taster vor dem Aschenbecher kommt, da wo auch die ESP Taste ist (so bei mir 2012 zumindestens) Ich
Normal kannst du es auch da abgreifen, wo du es gern magst, sofern da CAN Hi/Low vorhanden ist und du auch da platz fürs Stg hast.

Edit: Seh gerade im Anschlussplan von HMS, das die es laut Anleitung auch da beim Haubenöffner verbauen würden (hab ein neues Stg von HMS bekommen, weil mein Tuner das damals entwendet hat und dazu gabs die Anleitung)

Danke vielmals! Freitag wird es verbaut. Grüße