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Bremssattel hinten fest
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<blockquote data-quote="Alex R32" data-source="post: 557793" data-attributes="member: 8486"><p>... so heute die Bremssättel gewechselt</p><p></p><p>War einfacher als ich es mir vorgestellt habe . Bremsleitung am Übergang zum Bremsschlauch ab und dann die Leitung vom alten Sattel auf den neuen transplantiert . Alles ganz easy , es gibt auch keine Dichtung . Die konische Leitung wird mit der Überwurfmutter beim anschrauben abgedichtet . Vorher alles schön sauber machen und nicht zu fest anziehen , denn nach fest kommt ab . <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Sattelführung , Bleche und zwischen Kolben und Belägen schön mit Textar Ceratec einbalsamieren .</p><p></p><p>Zum Schluß noch entlüftet und alles bremst wieder , wie es soll . Gelochte Scheiben und Ferodo Klötzer gabs auch noch neu . </p><p></p><p>Schauen wir mal wie lang die Kombi hält . <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alex R32, post: 557793, member: 8486"] ... so heute die Bremssättel gewechselt War einfacher als ich es mir vorgestellt habe . Bremsleitung am Übergang zum Bremsschlauch ab und dann die Leitung vom alten Sattel auf den neuen transplantiert . Alles ganz easy , es gibt auch keine Dichtung . Die konische Leitung wird mit der Überwurfmutter beim anschrauben abgedichtet . Vorher alles schön sauber machen und nicht zu fest anziehen , denn nach fest kommt ab . :D Sattelführung , Bleche und zwischen Kolben und Belägen schön mit Textar Ceratec einbalsamieren . Zum Schluß noch entlüftet und alles bremst wieder , wie es soll . Gelochte Scheiben und Ferodo Klötzer gabs auch noch neu . Schauen wir mal wie lang die Kombi hält . :D [/QUOTE]
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