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<blockquote data-quote="defiant" data-source="post: 47178"><p>@rs250</p><p></p><p>Ich glaube nicht dass meine WS mich belogen hat als sie mir den Wert von 800 kg genannt hat. Uebrigens konnte der genaue Wert vorne nicht ermittelt werden weil das Gerät nur bis 800 kg messen konnte. Der wahre Wert müsste also noch ein bissel höher liegen.</p><p>Der Mechaniker hat mir übrigens gesagt dass er noch keinen Seriengolf gehabt hat der so gewaltigen Druck aufbaut. </p><p>Er hat mir gesagt ein "normaler" Golf würde so zwischen 400-500 kg haben vorne und so um die 200-300 kg hinten wenn ich das richtig in Erinnerung habe.</p><p></p><p>Ich lese auch immer von den sogenannten "Brems-PS". Wie kann man diesen Wert ermitteln? In einer Zeitschrift stand mal dass der alte Porsche Turbo einen Wert von fast 2000 Ps Brems-Ps aufbaute.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="defiant, post: 47178"] @rs250 Ich glaube nicht dass meine WS mich belogen hat als sie mir den Wert von 800 kg genannt hat. Uebrigens konnte der genaue Wert vorne nicht ermittelt werden weil das Gerät nur bis 800 kg messen konnte. Der wahre Wert müsste also noch ein bissel höher liegen. Der Mechaniker hat mir übrigens gesagt dass er noch keinen Seriengolf gehabt hat der so gewaltigen Druck aufbaut. Er hat mir gesagt ein "normaler" Golf würde so zwischen 400-500 kg haben vorne und so um die 200-300 kg hinten wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Ich lese auch immer von den sogenannten "Brems-PS". Wie kann man diesen Wert ermitteln? In einer Zeitschrift stand mal dass der alte Porsche Turbo einen Wert von fast 2000 Ps Brems-Ps aufbaute. [/QUOTE]
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