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<blockquote data-quote="blankreich" data-source="post: 273958" data-attributes="member: 1966"><p>Beim Treten aufs Bremspedal dehnt sich die Flüssigkeit in den Leitungen aus weil die Schläuche (ver)formbar sind. d.h. der eigentliche "Bremspunkt" wird verzögert wiedergegeben. Stahlflexleitungen verformen sich nicht, der Bremspunkt wird direkt erzeugt ohne Verzögerung. Das Gefühl für die Bremse wird direkter und angenehmer, letztendlich damit wohl auch evtl. die entscheidenen ms oder m bei ner Bremsung.</p><p> </p><p>Ganz grob nur...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Denke das dürfte so passen... sind aber "normalerweise" bei Bremsanlagenumrüstungen dabei... wenigstens bei der K-Anlage, HGP und so...</p><p> </p><p>Was heisst Teilegutachten? Muss ich noch zum TÜV eintragen lassen? Dachte sowas gäbs mit ABE... sonst meckern die wieder an meinen TFL rum...*roll*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blankreich, post: 273958, member: 1966"] Beim Treten aufs Bremspedal dehnt sich die Flüssigkeit in den Leitungen aus weil die Schläuche (ver)formbar sind. d.h. der eigentliche "Bremspunkt" wird verzögert wiedergegeben. Stahlflexleitungen verformen sich nicht, der Bremspunkt wird direkt erzeugt ohne Verzögerung. Das Gefühl für die Bremse wird direkter und angenehmer, letztendlich damit wohl auch evtl. die entscheidenen ms oder m bei ner Bremsung. Ganz grob nur...;) Denke das dürfte so passen... sind aber "normalerweise" bei Bremsanlagenumrüstungen dabei... wenigstens bei der K-Anlage, HGP und so... Was heisst Teilegutachten? Muss ich noch zum TÜV eintragen lassen? Dachte sowas gäbs mit ABE... sonst meckern die wieder an meinen TFL rum...*roll* [/QUOTE]
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