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<blockquote data-quote="Los Quallos" data-source="post: 125839"><p>Hi Zusammen,</p><p></p><p>ich hatte auch eine Box an meinem 3er GTI.</p><p>Leistung habe ich auch etwas gemerkt, hatte aber auch direkt ein Schlauch vom Airintake an die Box.</p><p>Motor war halt etwas spritziger, zumindest habe ich das gedacht.</p><p>Richtig aufgefallen ist es mir eigentlich nachdem ich sie wieder ausgebaut habe.</p><p></p><p>Es wurde einfach zuviel Dreck angesaugt! Die Filter sind auch nicht so Top wie die originalen (hab da mal ein Test gelesen über die Filterwirkung).</p><p>Dazu sind die ja eingeölt und das Öl mögen die LMMs überhaupt nicht.</p><p>Nachdem ich dann mal meine Drosselklappe angeschaut hab, hab ich das DIng wieder ausgebaut...und würde auch nie wieder eine in ein Auto einbauen.</p><p></p><p>Das Öl wird halt angesaugt, setzt sich dann teilweise an Stellen (Kanten usw) in der Drosselklappe ab und der ganze Staub und Dreck (wovon der Sportfilter ja mehr durchlässt) klebt dann an dem Öl fest.</p><p>K&N hat bei dem Test damals sogar richtig schlecht abgeschlossen und ziemlich am meisten Dreck durchgelassen!</p><p></p><p></p><p>Greets</p><p>DAn</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Los Quallos, post: 125839"] Hi Zusammen, ich hatte auch eine Box an meinem 3er GTI. Leistung habe ich auch etwas gemerkt, hatte aber auch direkt ein Schlauch vom Airintake an die Box. Motor war halt etwas spritziger, zumindest habe ich das gedacht. Richtig aufgefallen ist es mir eigentlich nachdem ich sie wieder ausgebaut habe. Es wurde einfach zuviel Dreck angesaugt! Die Filter sind auch nicht so Top wie die originalen (hab da mal ein Test gelesen über die Filterwirkung). Dazu sind die ja eingeölt und das Öl mögen die LMMs überhaupt nicht. Nachdem ich dann mal meine Drosselklappe angeschaut hab, hab ich das DIng wieder ausgebaut...und würde auch nie wieder eine in ein Auto einbauen. Das Öl wird halt angesaugt, setzt sich dann teilweise an Stellen (Kanten usw) in der Drosselklappe ab und der ganze Staub und Dreck (wovon der Sportfilter ja mehr durchlässt) klebt dann an dem Öl fest. K&N hat bei dem Test damals sogar richtig schlecht abgeschlossen und ziemlich am meisten Dreck durchgelassen! Greets DAn [/QUOTE]
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