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<blockquote data-quote="BlueR32112" data-source="post: 280992"><p>Ja mit offenem K&N wäre es noch gefährlicher. </p><p></p><p>Ausschließen kann man es nicht, daß was passiert. Wobei die Gefahr wohl eher als gering einzuschätzen ist. </p><p></p><p></p><p>Hab das nur so ausgedrückt oder geschrieben, weil es manche sehr dramatisch schreiben bzw. Angst wegen Problemen haben. (Einerseits verständlich!)</p><p></p><p>Hab auch schon diverse "Experimente" mit Luftfiltern gemacht. (Nicht am R). Ob mit K&N offen, Twister mit, und ohne Kaltluftschlauch etc. ... Aber auch dort ist nie was passiert. Auch bei starkem Regen nicht. </p><p></p><p>Würde mir da nicht soviele Sorgen machen. </p><p></p><p>Wer der Sache nicht traut sollte wieder auf Serie umbauen, weil immer mit dem Gedanken fahren, geht was kaputt etc. ... macht auf Dauer auch keinen Spaß.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BlueR32112, post: 280992"] Ja mit offenem K&N wäre es noch gefährlicher. Ausschließen kann man es nicht, daß was passiert. Wobei die Gefahr wohl eher als gering einzuschätzen ist. Hab das nur so ausgedrückt oder geschrieben, weil es manche sehr dramatisch schreiben bzw. Angst wegen Problemen haben. (Einerseits verständlich!) Hab auch schon diverse "Experimente" mit Luftfiltern gemacht. (Nicht am R). Ob mit K&N offen, Twister mit, und ohne Kaltluftschlauch etc. ... Aber auch dort ist nie was passiert. Auch bei starkem Regen nicht. Würde mir da nicht soviele Sorgen machen. Wer der Sache nicht traut sollte wieder auf Serie umbauen, weil immer mit dem Gedanken fahren, geht was kaputt etc. ... macht auf Dauer auch keinen Spaß.- [/QUOTE]
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