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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 531451" data-attributes="member: 5120"><p>Dieses Affentheater *roll* </p><p></p><p>Heute hat mich auf der A2 die Bückeburger Berge runter in Richtung Bad Oeynhausen jemand in der dortigen Tempo 120 Zone mit garantiert 180-200 überholt - an einer Stelle, wo die Rennleitung regelmäßig steht und wo seitdem einigermaßen vorschriftsmäßig gefahren wird. Der hat einfach nur Glück gehabt, dass dort heute kein Radar stand <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> :great:</p><p></p><p>Es macht zwar dort auch keinen Sinn, weil es weiter hinten kritischere Stellen gibt, die keine Begrenzung haben ... aber naja, so ist das eben. Die gehen scheinbar nach Unfallzahlen, Versteckmöglichkeiten oder so *noahnung* und wenn es auf der Geraden ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> </p><p></p><p>Ob dies statistisch signifikant ist oder wo die Ursachen liegen, hinterfragt sowieso keiner ernsthaft. An einer völlig harmlosen Kurve auf der Landstraße nach Herford gab es in den letzten Jahren 3 schwere Unfälle, davon einer tödlich. Der betreffende Fahrer hatte in der Kurve überholt und war dann frontal rein ... Eine Untersuchung der Fahrbahn auf glatte/rutschige Oberfläche ergab keinen Befund (wie auch?). Die Geschwindigkeit wurde sukzessive bis auf jetzt 50 km/h reduziert. Radar steht dort auch regelmäßig. Damit ist die "Todeskurve" jetzt zur lukrativen Einnahmequelle geworden. Früher habe ich die Kurve mit dem DAF meiner Mutter ohne Probleme mit Vollgas und etwa 130 genommen *lol*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 531451, member: 5120"] Dieses Affentheater *roll* Heute hat mich auf der A2 die Bückeburger Berge runter in Richtung Bad Oeynhausen jemand in der dortigen Tempo 120 Zone mit garantiert 180-200 überholt - an einer Stelle, wo die Rennleitung regelmäßig steht und wo seitdem einigermaßen vorschriftsmäßig gefahren wird. Der hat einfach nur Glück gehabt, dass dort heute kein Radar stand :D :great: Es macht zwar dort auch keinen Sinn, weil es weiter hinten kritischere Stellen gibt, die keine Begrenzung haben ... aber naja, so ist das eben. Die gehen scheinbar nach Unfallzahlen, Versteckmöglichkeiten oder so *noahnung* und wenn es auf der Geraden ist :p Ob dies statistisch signifikant ist oder wo die Ursachen liegen, hinterfragt sowieso keiner ernsthaft. An einer völlig harmlosen Kurve auf der Landstraße nach Herford gab es in den letzten Jahren 3 schwere Unfälle, davon einer tödlich. Der betreffende Fahrer hatte in der Kurve überholt und war dann frontal rein ... Eine Untersuchung der Fahrbahn auf glatte/rutschige Oberfläche ergab keinen Befund (wie auch?). Die Geschwindigkeit wurde sukzessive bis auf jetzt 50 km/h reduziert. Radar steht dort auch regelmäßig. Damit ist die "Todeskurve" jetzt zur lukrativen Einnahmequelle geworden. Früher habe ich die Kurve mit dem DAF meiner Mutter ohne Probleme mit Vollgas und etwa 130 genommen *lol* [/QUOTE]
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