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<blockquote data-quote="loveR" data-source="post: 524676" data-attributes="member: 3947"><p>Hallo Mädels,</p><p> </p><p>Der Biturbo läuft jetzt echt ganz gut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />8)</p><p> </p><p>Macht gut Druck die Kiste. Maximalwert in der MFA XP waren 1,88BAR Ladedruck.</p><p> </p><p>Leider ist jetzt schon das zweite Hinterachsdifferential DEFEKT 8-(</p><p> </p><p>Entweder es ist ein Fehler in der Übersetzung oder irgendwas in der Steuerung vom Allrad passt nicht zu der Hardware.</p><p> </p><p>Oder es ist einfach zuviel Druck für den VW Schrott 8-(</p><p> </p><p>Erstmal das zerstörte Diff ausbauen und Schaden begutachten. Danach muss eine Lösung her!!!</p><p> </p><p>Greetz Chris!!!</p><p> </p><p>PS: Wenn noch einer ein komplettes Haldex auf Lager hat, her damit!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="loveR, post: 524676, member: 3947"] Hallo Mädels, Der Biturbo läuft jetzt echt ganz gut :D8) Macht gut Druck die Kiste. Maximalwert in der MFA XP waren 1,88BAR Ladedruck. Leider ist jetzt schon das zweite Hinterachsdifferential DEFEKT 8-( Entweder es ist ein Fehler in der Übersetzung oder irgendwas in der Steuerung vom Allrad passt nicht zu der Hardware. Oder es ist einfach zuviel Druck für den VW Schrott 8-( Erstmal das zerstörte Diff ausbauen und Schaden begutachten. Danach muss eine Lösung her!!! Greetz Chris!!! PS: Wenn noch einer ein komplettes Haldex auf Lager hat, her damit!!! [/QUOTE]
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