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<blockquote data-quote="peter82" data-source="post: 108131" data-attributes="member: 2432"><p>Also ich habe mir heute den R32 angesehen:</p><p> </p><p>Optisch top, innen wie außen. Dann erinnerte ich mich an das was mir Herr Gräf von HGP gesagt hat. Ich solle beim Kauf eines R32 den Öldeckel aufmachen ob es da Verkrustungen gibt. Ist aber auch kein Problem wenn er diese hätte. </p><p>Was ich da jedoch gesehen habe hätte ich nicht mit gerechnet. Im Öl war anscheinend Kühlerwasser. Sah aus wie Sanella zum Backen. Der Verkäufer hat sich dazu geäußert indem er sagte, dass ihm das noch nicht aufgefallen sei. Naja, kann man deuten wie man möchte. Ich will natürlich keinen R kaufen bei dem ich erstmal die Zylinderkopfdichtung tauschen lassen muss. Jetzt werde ich mal bei VW Händler sehen ob es da was gibt mit Garantie. Lieber zahle ich etwas mehr, habe dann aber ein top Auto.</p><p> </p><p>Tja, das was angeboten wird stimmt oft nicht mit dem Produkt, welches verkauft wird überein...</p><p> </p><p>Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter82, post: 108131, member: 2432"] Also ich habe mir heute den R32 angesehen: Optisch top, innen wie außen. Dann erinnerte ich mich an das was mir Herr Gräf von HGP gesagt hat. Ich solle beim Kauf eines R32 den Öldeckel aufmachen ob es da Verkrustungen gibt. Ist aber auch kein Problem wenn er diese hätte. Was ich da jedoch gesehen habe hätte ich nicht mit gerechnet. Im Öl war anscheinend Kühlerwasser. Sah aus wie Sanella zum Backen. Der Verkäufer hat sich dazu geäußert indem er sagte, dass ihm das noch nicht aufgefallen sei. Naja, kann man deuten wie man möchte. Ich will natürlich keinen R kaufen bei dem ich erstmal die Zylinderkopfdichtung tauschen lassen muss. Jetzt werde ich mal bei VW Händler sehen ob es da was gibt mit Garantie. Lieber zahle ich etwas mehr, habe dann aber ein top Auto. Tja, das was angeboten wird stimmt oft nicht mit dem Produkt, welches verkauft wird überein... Peter [/QUOTE]
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