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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 538106" data-attributes="member: 5411"><p>sagen wir mal so, der Händler hat das Thema GArantie das bezahlt und einkalkuliert wird, dann die Profi Aufbereitung + TÜV Gutachten + neuer TÜV ggf. und oftmals auch noch neue Reifen und ggf. andere Dinge.</p><p>Dazu muss er auch verdienen, was meist mit etwa 14% angesetzt wird.</p><p>Dann noch ggf. Inzahlungnahme, so dass noch etwas Luft ist mit dem Preis zu spielen. In der Regel liegen die Händlerangebote typisch etwa 14% bis 19% über dem regulären Wert, schon wegen dem Verhandlungsspielraum.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 538106, member: 5411"] sagen wir mal so, der Händler hat das Thema GArantie das bezahlt und einkalkuliert wird, dann die Profi Aufbereitung + TÜV Gutachten + neuer TÜV ggf. und oftmals auch noch neue Reifen und ggf. andere Dinge. Dazu muss er auch verdienen, was meist mit etwa 14% angesetzt wird. Dann noch ggf. Inzahlungnahme, so dass noch etwas Luft ist mit dem Preis zu spielen. In der Regel liegen die Händlerangebote typisch etwa 14% bis 19% über dem regulären Wert, schon wegen dem Verhandlungsspielraum. [/QUOTE]
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