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<blockquote data-quote="KuntaKinte" data-source="post: 323888" data-attributes="member: 114"><p>Moin und :wc:</p><p></p><p>Mein IVer R hat einen Turbo-Umbau von Rothe, anfangs mit einem 30er und aktuell mit einem 35er Lader.</p><p></p><p>Für Deine Zwecke empfehle ich den "kleineren" Lader, weil er den Leistungsbereich von 400 - 500 PS genau abdeckt und außerdem schon ab etwa 2.500 U/Min. anspricht :great:</p><p></p><p>Noch etwas zum Getriebe: Vom Konzept her ist das DSG natürlich ideal für einen Turbo - keine Frage ... allerdings bin ich nach wie vor skeptisch bez. der Haltbarkeit, und bei einem Defekt wird ein DSG aufgrund seiner Komplexität mit Sicherheit tiefere Löcher in die Kasse reißen, als ein manuelles Getriebe.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Kunta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KuntaKinte, post: 323888, member: 114"] Moin und :wc: Mein IVer R hat einen Turbo-Umbau von Rothe, anfangs mit einem 30er und aktuell mit einem 35er Lader. Für Deine Zwecke empfehle ich den "kleineren" Lader, weil er den Leistungsbereich von 400 - 500 PS genau abdeckt und außerdem schon ab etwa 2.500 U/Min. anspricht :great: Noch etwas zum Getriebe: Vom Konzept her ist das DSG natürlich ideal für einen Turbo - keine Frage ... allerdings bin ich nach wie vor skeptisch bez. der Haltbarkeit, und bei einem Defekt wird ein DSG aufgrund seiner Komplexität mit Sicherheit tiefere Löcher in die Kasse reißen, als ein manuelles Getriebe. Gruß, Kunta [/QUOTE]
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