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<blockquote data-quote="PredatorAc" data-source="post: 323449" data-attributes="member: 3103"><p>Hallo und Welcome <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Bzgl. Turbo-Umbau gibts die 2 großen Adressen HGP und Rothe, erfahrungen konnte ich bis jetzt leider noch keine Sammeln (gibts aber genug Vertreter hier im Forum). Was ich immer wieder lese und höre ist das <a href="http://www.bts-racing.de" target="_blank">www.bts-racing.de</a> erste Sahne sein soll <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> (Partner von HGP)</p><p></p><p>Bzgl. DSG und Turbo... ich bin der Meinung wenn Turbo dann nur mit DSG, ich bin schon bei einem Turbo mit Schalter und einem mit DSG mitgefahren und mit DSG ist es viel geiler, es gibt einfach kein Turboloch oder sonstiges er zieht einfach nur komplett durch ! Desweiteren kannste mit DSG auch öfters mal 0-100 km/h testen, was bei einem Schalter echt aufs Material geht !</p><p></p><p>Wenn ich solch ein vorhaben hätte wie du würde ich noch ein wenig mehr inverstieren und ein DSG-Turbo holen bzw. bauen lassen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>LG und viel Spaß hier <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PredatorAc, post: 323449, member: 3103"] Hallo und Welcome :) Bzgl. Turbo-Umbau gibts die 2 großen Adressen HGP und Rothe, erfahrungen konnte ich bis jetzt leider noch keine Sammeln (gibts aber genug Vertreter hier im Forum). Was ich immer wieder lese und höre ist das [url]www.bts-racing.de[/url] erste Sahne sein soll :) (Partner von HGP) Bzgl. DSG und Turbo... ich bin der Meinung wenn Turbo dann nur mit DSG, ich bin schon bei einem Turbo mit Schalter und einem mit DSG mitgefahren und mit DSG ist es viel geiler, es gibt einfach kein Turboloch oder sonstiges er zieht einfach nur komplett durch ! Desweiteren kannste mit DSG auch öfters mal 0-100 km/h testen, was bei einem Schalter echt aufs Material geht ! Wenn ich solch ein vorhaben hätte wie du würde ich noch ein wenig mehr inverstieren und ein DSG-Turbo holen bzw. bauen lassen :) LG und viel Spaß hier :) [/QUOTE]
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