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<blockquote data-quote="andi1984" data-source="post: 323383"><p>guten abend an alle,</p><p> </p><p>ich bin neu hier im forum, heiße andi und komm' aus österreich. zur zeit fahre ich einen 2007er S3 mit ca. 320 PS. Da es ein 4 zylinder turbo ist geht nicht mehr wirklich viel und ich habe mich entschieden einen 6 zylinder zu holen und umzubauen (turbo oder kompressor)... motorsound ist natürlich auch ein kriterium <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>ich habe vor, einen Ver R32 zu kaufen und diesen umbauen zu lassen. auf was sollte ich beim kauf beachten? ich habe schon ein bisschen gelesen und mir ist aufgefallen, dass "besser" ist, einen normalen schalter umzubauen als einen R32 mit dsg?!? </p><p> </p><p>von der leistung her möchte ich auf ca. 400-500 PS (so in die richtung). was empfehlt ihr mir da?? wohl eher turbo als kompressor, oder?</p><p> </p><p>was sind gute adressen für so einen umbau und wie haltbar sind solche umbauten?? hgp kenn ich natürlich aber dann ist auch schon fertig, da ich mit VW bzw. 6 zylinder noch nie etwas zu tun hatte.</p><p> </p><p>traum ist natürlich R32 bi-turbo!!</p><p> </p><p>vielen dank jetzt schon & ich freu mich auf eure antworten und tipps!!</p><p> </p><p>schöne grüße</p><p>@ndi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andi1984, post: 323383"] guten abend an alle, ich bin neu hier im forum, heiße andi und komm' aus österreich. zur zeit fahre ich einen 2007er S3 mit ca. 320 PS. Da es ein 4 zylinder turbo ist geht nicht mehr wirklich viel und ich habe mich entschieden einen 6 zylinder zu holen und umzubauen (turbo oder kompressor)... motorsound ist natürlich auch ein kriterium :D ich habe vor, einen Ver R32 zu kaufen und diesen umbauen zu lassen. auf was sollte ich beim kauf beachten? ich habe schon ein bisschen gelesen und mir ist aufgefallen, dass "besser" ist, einen normalen schalter umzubauen als einen R32 mit dsg?!? von der leistung her möchte ich auf ca. 400-500 PS (so in die richtung). was empfehlt ihr mir da?? wohl eher turbo als kompressor, oder? was sind gute adressen für so einen umbau und wie haltbar sind solche umbauten?? hgp kenn ich natürlich aber dann ist auch schon fertig, da ich mit VW bzw. 6 zylinder noch nie etwas zu tun hatte. traum ist natürlich R32 bi-turbo!! vielen dank jetzt schon & ich freu mich auf eure antworten und tipps!! schöne grüße @ndi [/QUOTE]
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