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<blockquote data-quote="tommi" data-source="post: 1649"><p>marko hat schon recht tiefe ist nicht alles.</p><p>die erfahrung muss aber jeder mal für sich machen.</p><p>bin auch schon ultimative asphaltschrubber gefahren und auf dauer macht es mit viel ps einfach nur spaß schnell zu fahren.</p><p>und um das zu können brauchst du nunmal federweg !!!</p><p>in meinem R hab ich das KW3 drin. hinten ganz runtergedreht (ist aber noch gut platz, selbst mit drei leuten hinten drin), vorne ist er ein wenig tiefer - aber auch nicht am ende des verstellbereichs.</p><p>das mit der abstimmung ist wirklich eine komplexe sache, da muss schon einer ran der sich auskennt (habs auch nicht selber gemacht).</p><p>ich finde er liegt jetzt um welten besser wie der serien R und hat trotzdem nichts an komfort verloren. ist halt ein wenig platz unterm wagen verloren gegangen, aber wenn man ein wenig die augen auf hat und nicht wie ein wilder in tiefgaragen ballert gibts keine probleme. bilder für leute die auf optik achten gibts in meiner garage.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tommi, post: 1649"] marko hat schon recht tiefe ist nicht alles. die erfahrung muss aber jeder mal für sich machen. bin auch schon ultimative asphaltschrubber gefahren und auf dauer macht es mit viel ps einfach nur spaß schnell zu fahren. und um das zu können brauchst du nunmal federweg !!! in meinem R hab ich das KW3 drin. hinten ganz runtergedreht (ist aber noch gut platz, selbst mit drei leuten hinten drin), vorne ist er ein wenig tiefer - aber auch nicht am ende des verstellbereichs. das mit der abstimmung ist wirklich eine komplexe sache, da muss schon einer ran der sich auskennt (habs auch nicht selber gemacht). ich finde er liegt jetzt um welten besser wie der serien R und hat trotzdem nichts an komfort verloren. ist halt ein wenig platz unterm wagen verloren gegangen, aber wenn man ein wenig die augen auf hat und nicht wie ein wilder in tiefgaragen ballert gibts keine probleme. bilder für leute die auf optik achten gibts in meiner garage. [/QUOTE]
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