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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 1648"><p>Ähm, Bilstein IST der Hersteller. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Das ist aber eine allgemeine Empfehlung. Bei dem H&R, das ich mal hatte, hab ich nicht gefettet. Nach ein bis zwei Jahren ließ sich das nur noch mit Gewalt und vorherigem Einsatz einer Drahtbürste verstellen.</p><p></p><p></p><p></p><p>@ Tomir32 und SPAWN</p><p>Tiefe ist nicht alles. Vor allem braucht man sich bei maximaler Tieferlegung keine Gedanken mehr um die Fahreigenschaften machen, weil da ist dann eh nur noch Schneckentempo angesagt. :roll:</p><p></p><p>Gruß</p><p>Marko</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 1648"] Ähm, Bilstein IST der Hersteller. ;) Das ist aber eine allgemeine Empfehlung. Bei dem H&R, das ich mal hatte, hab ich nicht gefettet. Nach ein bis zwei Jahren ließ sich das nur noch mit Gewalt und vorherigem Einsatz einer Drahtbürste verstellen. @ Tomir32 und SPAWN Tiefe ist nicht alles. Vor allem braucht man sich bei maximaler Tieferlegung keine Gedanken mehr um die Fahreigenschaften machen, weil da ist dann eh nur noch Schneckentempo angesagt. :roll: Gruß Marko [/QUOTE]
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