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<blockquote data-quote="bigairbob" data-source="post: 14278" data-attributes="member: 60"><p>Hallo Gert!</p><p></p><p>Du kannst ein Fahrwerk sicherlich nicht in belademen Zustand abstimmen. Ein Fahwerk ist immer ein Kompromiss.</p><p></p><p>Allerdings kannst Du mit dem Bilstein-B 16 PSS9 eine für Dich optimale Einstellung finden, wenn Du oft in beladenem Zustand fährst. Wenn das Auto hinten allerdings zu hart wird, dann kann es sein, dass er anfängt wieder über die Vorderräder zu schieben (sog. Untersteuern). Bei guter Abstimmung (im leeren Zustand) kriegst Du es mit dem PSS9 hin, dass das Auto sehr neutral wird.</p><p></p><p>Aber für Dich ist es bestimmt ein großer Fortschritt!</p><p></p><p>Gruß Boris</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bigairbob, post: 14278, member: 60"] Hallo Gert! Du kannst ein Fahrwerk sicherlich nicht in belademen Zustand abstimmen. Ein Fahwerk ist immer ein Kompromiss. Allerdings kannst Du mit dem Bilstein-B 16 PSS9 eine für Dich optimale Einstellung finden, wenn Du oft in beladenem Zustand fährst. Wenn das Auto hinten allerdings zu hart wird, dann kann es sein, dass er anfängt wieder über die Vorderräder zu schieben (sog. Untersteuern). Bei guter Abstimmung (im leeren Zustand) kriegst Du es mit dem PSS9 hin, dass das Auto sehr neutral wird. Aber für Dich ist es bestimmt ein großer Fortschritt! Gruß Boris [/QUOTE]
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