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<blockquote data-quote="Turbotime" data-source="post: 241877" data-attributes="member: 1995"><p>Dann ist es unvermeidbar die Radhausschale, samt Torxschraube und die Kotflügelkante umzuarbeiten.</p><p>Aber das sollte auch kein Problem sein.</p><p></p><p>An meinem alten Jubi habe ich die Kotflügel abgebaut , die Kante komplett rundum angelegt, den Halter versetzt und die Fuge mit VW Dichtmasse abgekittet. </p><p>Anschließend wurde alles innen und außen neu lackiert.</p><p>Allerdings hatte ich da viel Zeit <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Es reicht ja aus, die Kante im oberen Bereich anzulegen und die Radhausschale zu bearbeiten (erwärmen, verformen etc.)</p><p></p><p>Sehen wir ja morgen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turbotime, post: 241877, member: 1995"] Dann ist es unvermeidbar die Radhausschale, samt Torxschraube und die Kotflügelkante umzuarbeiten. Aber das sollte auch kein Problem sein. An meinem alten Jubi habe ich die Kotflügel abgebaut , die Kante komplett rundum angelegt, den Halter versetzt und die Fuge mit VW Dichtmasse abgekittet. Anschließend wurde alles innen und außen neu lackiert. Allerdings hatte ich da viel Zeit :D Es reicht ja aus, die Kante im oberen Bereich anzulegen und die Radhausschale zu bearbeiten (erwärmen, verformen etc.) Sehen wir ja morgen... [/QUOTE]
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