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Bilstein B16 PSS10 oder KW V3
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<blockquote data-quote="Tobi R32 WRC" data-source="post: 591947" data-attributes="member: 10284"><p>Hab seit längerer Zeit das Bilstein B16 PSS10 im Turbo und bin voll zufrieden. Das einzige was ich beim V3 wie beim B16 vermisse im Serienzustand sind Federn mit einer Höheren Federrate. Das kann man aber bei beiden Herstellern problemlos nachbestellen.</p><p> </p><p>Pro und Kontra:</p><p> </p><p>V3 Pro: Zug und Druckstufe getrennt verstellbar (Für die meisten eh nicht nötig)</p><p> </p><p>Bilstein: viel stabilere Dämpferkolbenstange, kenn das aus Trackday Forum. Scheinbar hält es bei "härterer Haltung" mehr aus.</p><p> </p><p>Ich kann vom Service bei Bilstein eigentlich nicht negatives berichten. Hab mir damals andere Federn noch geordert und das alles ging Reibungslos. Die Motorsport Abteilung von Bilstein ist da wirklich sehr hilfsbereit und freundlich.</p><p> </p><p>Ich glaub das wenn es um mehr Tiefe geht das KW vorne liegt und vlt wenn man mehr aufm Ring will das Bilstein.</p><p> </p><p>Heißt aber nicht das die Rollen nicht verdreht sein können. Ich glaub du kannst mit beiden problemlos glücklich werden. KW hat momentan spring Sale wo man wieder 150 Öken sparen kann. Entscheide aus dem Bauch heraus. Sind beides keine Schlechten Fahrwerke.</p><p> </p><p>Clubsport Varianten gibt es inzwischen vom Bilstein wie auch von KW.</p><p> </p><p>Das 3 way KW CS ist mit dem Bilstein CS gleich zusetzten. aber Preislich sind beide eine andere Hausnummer <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p>Da ist das 2 was von KW ein schönes Mittelmaß*lol*</p><p> </p><p>Schau wo du das bessere Angebot findest und bau es ein:great:</p><p> </p><p> </p><p>Gruß Tobi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tobi R32 WRC, post: 591947, member: 10284"] Hab seit längerer Zeit das Bilstein B16 PSS10 im Turbo und bin voll zufrieden. Das einzige was ich beim V3 wie beim B16 vermisse im Serienzustand sind Federn mit einer Höheren Federrate. Das kann man aber bei beiden Herstellern problemlos nachbestellen. Pro und Kontra: V3 Pro: Zug und Druckstufe getrennt verstellbar (Für die meisten eh nicht nötig) Bilstein: viel stabilere Dämpferkolbenstange, kenn das aus Trackday Forum. Scheinbar hält es bei "härterer Haltung" mehr aus. Ich kann vom Service bei Bilstein eigentlich nicht negatives berichten. Hab mir damals andere Federn noch geordert und das alles ging Reibungslos. Die Motorsport Abteilung von Bilstein ist da wirklich sehr hilfsbereit und freundlich. Ich glaub das wenn es um mehr Tiefe geht das KW vorne liegt und vlt wenn man mehr aufm Ring will das Bilstein. Heißt aber nicht das die Rollen nicht verdreht sein können. Ich glaub du kannst mit beiden problemlos glücklich werden. KW hat momentan spring Sale wo man wieder 150 Öken sparen kann. Entscheide aus dem Bauch heraus. Sind beides keine Schlechten Fahrwerke. Clubsport Varianten gibt es inzwischen vom Bilstein wie auch von KW. Das 3 way KW CS ist mit dem Bilstein CS gleich zusetzten. aber Preislich sind beide eine andere Hausnummer :) Da ist das 2 was von KW ein schönes Mittelmaß*lol* Schau wo du das bessere Angebot findest und bau es ein:great: Gruß Tobi [/QUOTE]
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