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<blockquote data-quote="MemphisR" data-source="post: 9788" data-attributes="member: 42"><p>hab mal son bisschen nachgedacht, weil mir das alles zu aufwendig vorkommt.</p><p>erstens wann muß ich zum tüv? in fünf jahren ca zwei mal. dakann man es auch im handbetrieb original machen.</p><p>polizeikontrolle? wenn die nix sehen, können sie auch nix machen. wenn sie messen, dann sehen sie immer noch nix, also schicken sie dich zum tüv. dann ist er wieder original, kein schalter, nix zu finden, und wenn sie die ganze karre auseinander schrauben.</p><p></p><p>lösung:</p><p>madenschraube (ich glaube so heißt das) mit innensechskannt in den schlauch gedreht, und dicht ist. man sieht nix, findet nix. und läßt sich bei bedarf entfernen.</p><p>was soll man tun, wenn die leitung verstopft ist?</p><p>und wenn ich malleise durchn wohngebiet muss, dann hack ich auch nicht da lang, sondern bin gemäßigt, wie sichs gehört.</p><p>oder ist der soooooo laut, auch im schonbetrieb?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MemphisR, post: 9788, member: 42"] hab mal son bisschen nachgedacht, weil mir das alles zu aufwendig vorkommt. erstens wann muß ich zum tüv? in fünf jahren ca zwei mal. dakann man es auch im handbetrieb original machen. polizeikontrolle? wenn die nix sehen, können sie auch nix machen. wenn sie messen, dann sehen sie immer noch nix, also schicken sie dich zum tüv. dann ist er wieder original, kein schalter, nix zu finden, und wenn sie die ganze karre auseinander schrauben. lösung: madenschraube (ich glaube so heißt das) mit innensechskannt in den schlauch gedreht, und dicht ist. man sieht nix, findet nix. und läßt sich bei bedarf entfernen. was soll man tun, wenn die leitung verstopft ist? und wenn ich malleise durchn wohngebiet muss, dann hack ich auch nicht da lang, sondern bin gemäßigt, wie sichs gehört. oder ist der soooooo laut, auch im schonbetrieb? [/QUOTE]
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