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<blockquote data-quote="sidney71" data-source="post: 295536" data-attributes="member: 3662"><p>Danke für die Bestätigung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />. Ich dachte, daß das Verhalten bei meinem R vielleicht bei jedem mit DSG so ist und der Berganfahrassistent einen extra Schalter hat. Ist das bei dem Hill-Hold-Assist bei Audi nicht so, daß da ein extra Knöpfchen verbaut ist, mit dem man den anschaltet? So wie das bei VW gelöst ist, finde ich es perfekt. Sehr intuitiv zu bedienen und funktioniert immer problemlos. Besonders in steilen Parkhausauffahrten habe ich das schon sehr oft gebrauchen können.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Sidney71</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sidney71, post: 295536, member: 3662"] Danke für die Bestätigung :). Ich dachte, daß das Verhalten bei meinem R vielleicht bei jedem mit DSG so ist und der Berganfahrassistent einen extra Schalter hat. Ist das bei dem Hill-Hold-Assist bei Audi nicht so, daß da ein extra Knöpfchen verbaut ist, mit dem man den anschaltet? So wie das bei VW gelöst ist, finde ich es perfekt. Sehr intuitiv zu bedienen und funktioniert immer problemlos. Besonders in steilen Parkhausauffahrten habe ich das schon sehr oft gebrauchen können. Gruß Sidney71 [/QUOTE]
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