Benzinversorgung, Turboumbau

[DRE90]

Hallo zusammen

Wo habt ihr eure Zusatzbenzinpumpe eingebaut?

Ich bin gerade dabei meine Spritversorgung etwas zu ändern.
Habe jetzt neu einen externen Benzindruckregler, eine Einspritzleiste von Don Octane und eine Pierburg E3L Pumpe.

Meine alte Zusatzpumpe hing im Motorraum und ich wollte die jetzt eigentlich unter das Auto setzen aber da ist einfach zu wenig Platz.

Vielleicht hat hier ja noch jemand einen guten Tipp.

Gruß Dennis

 

[jensereh]

Moin ! :wc:

Hier findest du erstmal alles :great:
Klick mich

 

[DRE90]

erledigt

 

[Vorteck]

Kann man da hin bauen wo der Originale Spritfilter sitzt, fahre ich auch da, ist aber nur bedingt zu empfehlen. Ich würde vorne bleiben, min nur auch viel zu faul es um zu bauen...

 

[DRE90]

Ah okay und wo sitzt dein Benzinfilter jetzt?

Hast du denn auch eine E3L Pumpe?
Wie hast du es auf die originale Spritleitung Adaptiert?

 

[Beastyboy80]

man könnte auch eine starke In tank einbauen und hat dann ruhe ;-)

die E3L ist nämlich schon nervig

 

[DRE90]

Ich hab die E3L nur jetzt schon und im Tank war doch auch immer so eine Sachen wegen den beiden Tankhälften wenn ich das richtig verstanden habe.

 

[Vorteck]

Ah okay und wo sitzt dein Benzinfilter jetzt?

Hast du denn auch eine E3L Pumpe?
Wie hast du es auf die originale Spritleitung Adaptiert?

Ich habe nur noch einen Durchlauffilter in der Leitung, die dösigen Dinger zum aufschrauben.

boah keine Ahnung was die für eine Bezeichnung hat, die habe ich gefühlt 10 jahre nicht mehr Live gesehen.

Ich glaube das ist noch ne 044er, die gibts aber nicht mehr.

Wo soll die Reise denn Leistungstechnisch hingehen?

 

[DRE90]

Vorher war bei 560 Schluss, bin jetzt mit der Verdichtung runter, und hab einen größeren Turbo. So 650+ wären schon schön.

 

[Vorteck]

Vorher war bei 560 Schluss, bin jetzt mit der Verdichtung runter, und hab einen größeren Turbo. So 650+ wären schon schön.

hm, ca 700ccm zu fördern bei 3 Bar ist nicht ohne. da würde ich fast schon richtung catch tank und 2 Pumpen gehen. Ansonsten würde ich mal bei Maybach durch das Regal schauen. Die haben in der Regel viel Hubraum und auch Leistung. Davon ab wirst du vermutlich einen Ladedruck von 1.8 Bar anpeilen, das muss auch noch gedrückt werden.....

2. Möglichkeit ist jemanden heran zu ziehen der so was verkauft oder baut.

 

[bash42]

Ich hab zwei Walbro 525 im Catchtank.

Erst bei Last ab 2bar wird die zweite Pumpe aktiviert.